Luftansauggeräusch sehr laut unter dem Motordeckel

Ist denn der Luftberuhgungskasten dahinter vorhanden und das Gummirohr was am Rahmen nach oben geht

Hy
die einfache KR 51 also keine / 1 Oder / 2 hat keinen luftberuhigungskasten sondern orginal den T- Luftfilter ( laut deinen Profil istes eine einfache KR 51)

Gruss SR Raser

Also wie SR-Raser schon sagt. Die einfache KR51 hat nur den T-Luftfilter. der ist nun mal ein bisschen lauter, weil eben der Luftberuhigungskasten bei dem Modell noch nicht erfunden war. Die Sache mit dem Schlauch ist eigentlich nicht möglich, da dieser am Beruhigungskasten montiert wird, nicht am Gummistutzen.

MfG Teamalk

In dem Schwarzen T-Gummiteil sitzt hinter dem Luftfilter noch ein brauner (oder schwarzer) Plastik-Schalldämpfer mit zwei seitlich geschlitzten Rohren.
Guck mal nach, ob der bei dir noch vorhanden ist und dann melde dich wieder.

also so nen kasten zur luft beruhigung hab ich noch also wenn der bei dir rein passt dann kann ich ihn dir verkaufen. der kasten is von einer SR 50B. vllt kann da jemand mal helfen! und sagen ob die kompatibel sind!

Schwalbenkuh, dann weißt du ja, warum sie so laut ist.
Dann solltest du dir irgendwoher so einen Ansaugtrichter/Schalldämpfereinsatz besorgen. Leider habe ich kein Bild davon da.
Oder du baust ihn dir provisorisch erst selber aus dem oberen Teil einer 0,5 l PET-Flasche. Damit wird's dann vielleicht ein kleines bisschen leiser.

Frag ruhig, sollst je was lernen.

Was für'n Kolben?

Den provisorischen Ansaugtrichter baust du folgendermaßen:
Du suchst dir eine passende PET-Flasche mit Schraubverschluß. Irgendeine 0,5-Literflasche aus dem Supermarkt wie Iso-Drink, Fanta oder ähnliches. Dann machst du den Schraubverschluß und Plastikring ab.
Der Außendurchmesser der Flasche muß den Durchmesser der Luftfilterpatrone haben. Dann schneidest du das untere Ende der Flasche mit einer Schere ab und zwar etwa 2 cm unterhalb des Knicks, wo oben der Flaschenkonus ist.
Du hast also den kegeligen Flaschenhals (Trichter) und 2 cm von zylindrischen Teil der Flasche. Dort drückst du dann die Luftfilterpatrone richtig herum rein (grobes Sieb nach außen). Hast du die richtige Flasche gehabt, dann sitzt der Filter von alleine ganz straff drin und gut ist. Sitzt der Filter zu locker, dann nimm eine andere, kleinere Flasche oder kleb den Filtereinsatz mit Heißkleber oder ähnlichem im Trichter fest. Dann kannst du diesen "Behelfsansaugtrichter" mitsamt Luftfilter in den schwarzen T-Ansauggeräuschdämpfer drücken, bis er vorn bündig abschließt. Bei Bedarf kannste dann auch noch die Klemmspange davor machen, damit er nicht rausfallen kann.

(Und wenn du ein ganz abgewichster Bursche bist, dann baust du dir auch noch aus dem Schraubverschluß irgendwie ein Flatterventil und startest dann mit deiner Schwalbe so richtig durch. *tuningduckundweg*)
Übrigens, falls du's noch nicht wußtest, das Zeichen für die Lichtgeschwindigkeit war C.

Frag ruhig, sollst ja was lernen.