Hast du nach dem Einstellen auch die Sicherungsmutter richtig festgezogen?
Manchmal setzt sich die Verstellmutter sich dann erst.
Vielleicht hat die Schaltgabel einfach zu viel Spiel.
Sitzt die Schaltwelle auch richtig fest?
Die Schaltwelle ist bis auf die Fase plan, also egal ob du mittig oder am Rand mit dem Tiefenmaß rangehst.
3mm? Du hast ne eigenartige Schaltwelle. Da ist doch nur eine kleine Zentrierung dran, zu klein für das Tiefenmaß des Meßschiebers.
ja hm.. ich hab ne ganz dünne nadel...
moin,
du musst nach jedem verstellen der schlitzmutter die schraube wieder kontern, sprich anziehen! nur dann stellt sich das mass in der antriebswelle korrekt ein!
dann kannst du es kontrollieren!
ist es falsch, alles von vorne und in mehreren schritten herantasten!
mfg
lebowski
Kommt immer auf die Position deines Ziehkeiles an, je nach eingerasteter Position drückt er die Kugeln (drei Stück an der Zahl) nach außen, sodas dann eben die anderen Festräder arritieret sind...
Und die angegebenen 46,6mm sind im Grunde Bullshit, denn wenn du ne Nachbau-Welle oder nen Nachbau-Ziehkeil verbaut hast, stimmt das nicht mehr...
Bei meinem 5Gang-Getriebe war das auch der Fall, und bei ner anderen Kiste passt das Maß auch nicht, obwohl das komplett original ist!
Zur genauen Justierung sind 1/8 Umdrehungen empfelenswert...
Zitat von kr51/2-s51ok... und in welchem gang sozusagen soll ich die welle einbauen ?
also welches rad soll arretiert sein beim einbau?
Das ist egal, kann dir nur sehr empfehlen, den Kupplungsseitendeckel abzulassen, um so die Schaltung besser einstellen zu können.
Du legst den Ersten Gang per Hand ein, schiebst halt mit nem Schraubenzieher den Ziehkeil in Postion, und versuchst, den Arm der mit dem beweglichem "U" (verdammt, komm grad nicht auf die korrekte Bezeichnung) in den Ziehkein eingehängt wird, so zu arritieren (mit der Außenligenden Mutter (unterhalb des Vergaser´s)),
das er ein wenig spiel hat...
Glaub aber, meine Beschreibung wird nicht viel helfen, denn das lässt sich sch.... erklären!
Die Anleitung in den FAQ ist einfach Bullshit, denn wenn dein Getriebe verstellt ist, und du garnicht erst den 1. Gang einlegen kannst, nutzt dir der Kram rein garnix.....
Also auf jeden Fall, wenn du deinen 1. nicht einlegen kannst, den Deckel demontieren, und den dann manuell, direkt am Ziehkeil einlegen!
Zitat von kr51/2-s51wie meinst du das mit 1/8 umdrehung ? die schlitzmutter?
Genau die....
Zitat von kr51/2-s51Alles anzeigenok ein bisschen versteh ich deine beschreibung... ich weiss auch was du mit dem U meinst...
aber von welcher position soll ich 1/8 umdrehen ? von ganz links oder wie ??!!?!
ist der 1. gang das größte zahnrad auf der antriebswelle ?
Ehm, ja, das größte...
Aber das ist für den Einbau nicht von Bedeutung...
Als ich am verzweifeln war, und der erste ständig raussprang hab ich auch 2 h geschraubt wie ein dussel, kann dir jetzt nicht sagen in welche Richtung du die schlitzschraube zu drehen hast.
Ausprobieren, mehr kann ich nicht sagen, hängt ja auch davon ab, ob das Getriebe total verstellt ist, oder ob nur ein einzelner Gang nicht zu schalten ist, oder ständig raushüpft... Und, ob es der 1 od. der zweite ist, der Sorgen macht.
Zur Schaltungseinstellung, hier ein Tip: http://rasor89.ra.funpic.de/phpBB2-s51/viewtopic.php?t=468
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