Welche Schwalbe am schnellsten (Baureihe)

in der endgeschwindigkeit sind die alle gleich schnell. welches modell man besser findet ist geschmackssache. die /1 fährt sich irgendwie "oldtimeriger" und hat die leistung eher in mittleren bis oberen drehzahlbereichen und nur 3 gänge, die /2 fährt sich ziemlich modern und hat untenrum druck, aber obenrum nicht. die gibts auch mit 4 gängen.

unabhängig davon sei dir mal die typenkunde und die suchfunktion ans herz gelegt. einfach mal fragen ohne sich zumindest ein bisschen einzulesen ist hier nicht so gern gesehen.

Ich find, die 4 Gang Version, also die /2er, lässt sich recht lässig fahren und hat immer gute Beschleunigung.
Besonders merken wird man es am Berg, da hat man bei 4 Gängen je nach Steigung und Wind immer ne gute Auswahl.
Ist vielleicht auch nur Einbildung, weil ich von 3 Gängen nich soooo viel halte.
Persönliche Meinung, mehr dazu nicht.

Die /1 ist in einer bergigen Gegend nicht der Bringer. Durch die 3 Gänge bist du im Berufsverkehr am Berg immer der langsame Arsch. Hol dir eine /2 und die hat auch ein wenig mehr Leistung.

stimmt, für bergige gegenden ist die /2 mit viergang definitiv erste wahl. hab ich als flachlandei gar nicht dran gedacht, aber jetzt ist die erinnerung an suhl wieder wach geworden, wo ich meine /1 ziemlich prügeln musste, wärhend m501-bestückte fahrzeuge ganz leger da hoch fahren konnten.
vom fahrgefühl her mag ich meine /1 trotzdem lieber, und im flachlan ists ja egal

Ja hör bloss auf mit Suhl.

Des war ja soo peinlich, gerade als mein Sohn ein Mal mit wollte.

Erst war das Zelt zerstört worden, dann der Motor scheiße überholt, mehrfach den Anschluß an die Ausfahrten verpasst (erst verpennen alle und dann hauen sie ab!), mit (Sprit-)Probs zwischendurch in den Wallachuten liegen geblieben und bei der Abfahrt von der Wirtin im Sportlerheim( vor 2 Jahren) abkassiert worden.

Ich war wieder mehr am schrauben und saufen, als am fahren...und gebe Dir recht:

Hast Du Berge vor der Tür oder die Stürmische See - fahr lieber eine /2er. Bei stürmischem Gegenwind einmal runter schalten in den Dritten und schon kommt man wieder gegen an - je nach Windstärke.

ist das bei ner s51 3gang besser am berg? wahrscheinlich nicht oder

muss um heim zu kommen immer 14% steigung überwinden, das kann ja was werden wenn meine endlich fertig wird.

dann bin ich ja beruhigt hab mir schon sorgen gemacht das, das maschiensche dann am jodeln ist wenn der berg ruft