Hi,
ich habe vor einigen Tagen das Getriebeöl meiner 51/1 S gewechselt. Dabei hing folgendes Teil an der Ölablassschraube.
Irgend ein abgebrochener Haken oder eine Oese (es ist an beiden Seiten abgebrochen). Habt ihr das Teil schonmal im Getriebe gesehen und wozu ist es wichtig?
Im Getriebe befand sich nur noch ca. 250ml Öl.
Gruß Mirko
sieht mir nach nem stück von ner feder aus..
vlt kickerfeder?
aber wenn du eh das öl abgelassen hast, dann schraub doch den deckel mal ab und schau ob du das gegenstück findest
also ich würde auf jedenfall noma reinschauen, weil wenn ein teil gebrochen ist kanns kaum was gutes heissen 
ja die feder lässt den kickstarter zurück in die obere position springen
Das ist ein abgebrochener Haken von der Schaltfeder.
Das ist die Feder, die beim Schalten die Fußschaltwippe immer wieder zurück in ihre Ausgangsposition drückt. Wenn die Wippe in beide Richtungen stramm von alleine zurückgeht, dann ist die Feder früher schon gewechselt worden und es ist nicht mehr nötig, den Motor nochmal zu öffnen. Falls die Wippe aber da schlaff und ohne Spannung dranhängt, dann Ölablassen, Kicker und Schaltwippe abbauen, den Kupplungsdeckel runternehmen und die Schaltfeder wechseln. Neue Dichtung besorgen.
Öhm ja, ich hab meine Schwalbe erst seit 3 Tagen. 
Danke für die kleine Anleitung. 
Irgendwie wurde der vorherige Thread gelöscht!?
Die Feder gehört zur Schaltwippe. Wenn die Wippe dran hängt wie ein Lämmerschwanz, dann wird sie wohl auch noch nicht gewechselt worden sein. Kauf neu und dann sieh nach. Schaltfeder
Gar kein Spiel.
Es muß immer eine Federkraft an der Wippe spürbar sein, egal in welche Richtung sie bewegt wird.
Krass!! Du hattest nen Euro im Getriebeöl...Hammer! Sei froh, dass es keine Ostmark war. So weißt du wenigstens, dass das Öl noch nicht so alt sein kann. 
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