Soweit ich weis, gibt es bei den jüngeren Kr51/1 und den 2ern keinen Unterschied! Die Haltewinkel sind wegen zweifellos vorhandenen Fertigungstoleranzen nicht starr sondern auf der Schwingenachse drehbar!
Haltewinkel?
Haube drauf, bis sie oben aufliegt, und dann festschrauben 
Und das wird alles am Rahmen gemacht.
Oder versteh ich nicht, was du meinst?^^
Wenn mal eine Schwalbe komplett zerlegt und danach wieder zusammen setzt, weis man welche "Winkel" er meint! :wink:
Die Schrauben in Fahrtrichtung gesehen zwischen den Fußrastenträger für den Sozius und dem Motortunnel werden an diesen verschraubt!
Naja meine steht momentan auch nackt da, habe aber bisher auf noch keine Winkel geachtet Mach ich mal 
Zitat von alexander...aufgefallen das es dem Anschein nach zwei verschiedene winkel zur befestigung des panzers an der schwinge gibt!
Es soll einen geben für die 1er schwalbe und einen für die 2er.
Ist das richtig?
Und wenn ja worin liegt der unterschied?
Ich will nämlich gerade einen 2er panzer an eine 1er schwalbe bauen!
geht das ohne probleme oder brauch ich jetzt auch diese anderen haltewinkel?
Ja, das ist richtig. Es gibt bei der Schwalbe /1 und /2 unterschiedliche "Befestigungswinkel". Der von der /1 sieht mehr S-förmig aus und der der /2 eher U-förmig. Der von der /2 ist auch etwas breiter.
Du kannst die beiden aber problemlos gegeneinander austauschen. Einen "Wärmestau" unter dem Motortunnel der KR51/2 mit den schmaleren Befestigungswinkeln der KR51/1 wird es dabei wohl eher nicht geben.
Frag ruhig, sollst ja was lernen.
... was die Suche so alles hergibt... war schon kurz davor nen neuen Thread aufzumachen....
Guten Abend!
Als Haubenbefestigungswinkel bekommt man in den Shops das U-Teil aus dem MZA-Bild. Das sollten ja nach dummschwätzers Beitrag eher die Winkel für die /2 sein?
Und die, die ich hab (sind inzwischen sauber und frisch lackiert!), sind ochinool die /1er, richtig?
Gruß, Philip
jawollja. wenn ich mich recht entsinne wurde die unterschiedliche lochposition in der haube aufgrund des bremsgestänges der '/2 notwendig.
Zitat von möffijawollja. wenn ich mich recht entsinne wurde die unterschiedliche lochposition in der haube aufgrund des bremsgestänges der '/2 notwendig.
richtig, janz jenau so sieht das aus, du entsinnst dich vollkommen recht...
lg andi
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