1,5mm vOT

Was hällst du denn von ner Abrissmarkierung? An den neueren Motoren iss die sowieso schon dran, aber es hält einen ja keiner davon ab das auch an die dran zu machen wo keine dran ist. Also einmal einstellen, markierung dran, fertisch.

MfG Tilman

Ne Markierung auf dem Polrad alleine reicht halt nicht. Du verdrehst ja die Grupla .... also muß da auch ne Markierung ran.

Den OT kannste natürlich dennoch markieren. Aber das hilft doch nichts ?

Und wenn du ne Meßuhr hast, dann ist die Markierung doch viel ungenauer als die Meßuhr.

Und 5 Uhr 16 west... ist ja wohl total ungenau.

Aber Winkelangaben sind machbar. Auch wenn ich die im Moment nicht im Kopf habe.

Am Polrad nützt die nix, das iss klar. Das kannst du ja nur in einer Position anbauen. Wenn dann am Motorgehäuse und auf der Grupla. Winkel wäre natürlich auch ne Möglichkeit. Bräuchte aber auch erstmal irgendeine Markierung am Motor damit man den OT hat. Und dann wieder ne Markierung an der Grupla. Dann sinds wieder 2 Markierungen und noch der Winkelmesser als Fehlerquelle dazwischen. Ich glaub das mit der Abrissmarkierung ist wohl doch die einfachste Variante und außerdem auch noch gültig wenn man mal die Grupla wechselt.

MfG Tilman

Ich weiß nich, aber isses denn so anstrengend, mal die messuhr einzuschrauben und die auf 1,5mm vor OT zu stellen? Das iss doch ne sache von 45 sekunden...:))

Eben. Ich hab zwar eine aber die kullert bei mir auch nicht in der Werkstatt rum, da sie doch etwas empfindlicher ist. Diue liegt immer schön im warmen. Und das mal schnell nach Abriss einzustellen geht ja wohl auch schneller als mit der Messuhr, oder?

MfG Tilman

Naja...abreißen nu nich gleich! Eher anreißen.

tja, das ist abhängig von der Stellung des Kolbens; so einfach wollen wir uns das doch nicht machen...

Ganz einfach: Du leihst dir eine Messuhr, markierst dir OT, weiterhin besorgst du dir aus irgendwelchen Tabellen den Hub des Kolbens, teilst diesen Wert durch 360° uns weisst nun, wieviel mm der Kolben sich pro Winkelgrad bewegt. Dann machst du eine Winkelscheibe (siehe www.miraculis.de / Gradmessscheibe für MZ)
Bei der Gelegenheit reisst du außerdem die 1,5mm vor OT an und kannst dir die ganze Rechnerei und Winkelmesserei sparen.
Wenn du in drei Teufels Namen niemanden, aber auch wirklich niemanden kennen solltest, der dir mal für 'nen Tag die Messuhr leihen würde, dann schaust du auf obengenannter Seite nach dem OT-Finder (habs noch nicht getestet, macht aber 'nen unwesentlich genaueren Eindruck als die Variante vom Flying Star ) und stellst fest, dass man aufgrund der geraden Zündkerzenbohrung bei der Simme damit sogar den ZZP feststellen kann. Ist keine neue Idee, habe neulich mal 'ne Kiste mit Teilen bekommen, da lagen 2 so vorbereitet Kerzen drinnen. Werde mich im Frühjahr mal damit beschäftigen.
Hier die Links zum klicken:
Gradmessscheibe
OT-Finder

Gruß, Jabber

ein Meßschieber tuts doch auch, wenn keine Meßuhr vorhanden ist...

und du kannst nicht sagen 1mm Hub ist gleich 10° Kurbelwellen-Winkel oder ähnlich, denn befindet sich der Kolben im UT oder auch OT, dreht sich zwar schön die Kurbelwelle, aber der Kolben steht fast still...
du kannst nur einen bestimmten Wert z.B. 1,5mm vor OT einem Winkel zuordnen...

Zitat

Original von IWL:
ein Meßschieber tuts doch auch, wenn keine Meßuhr vorhanden ist...

Naja, jedem das seine, ich mag die Messschiebermethode nicht.
Vor allem, weils doch mit der aufgebohrten Schraube wesentlich genauer und komfortabler geht.

Zitat

Original von IWL:
und du kannst nicht sagen 1mm Hub ist gleich 10° Kurbelwellen-Winkel oder ähnlich, denn befindet sich der Kolben im UT oder auch OT, dreht sich zwar schön die Kurbelwelle, aber der Kolben steht fast still...

Stimmt. Hatte da wohl vorhin 'nen gedanklichen Aussetzer ...
Naja, dann muss man halt den Sinus bemühen ... ... möglich ist es auf jeden Fall, und so viel kompliziertes wäre das auch nicht, wenn man den Hub hat.
Auf jeden Fall plädiere ich dafür, für 'ne Reißmarke auf'm Polrad 'ne Zünduhr oder die Schraube / Zündkerze zu nehmen, dann hat mans einmal recht genau.

Aber wie man es macht, muss jeder selber entscheiden.