Dann stell mal die Gänge ein.
mfg
wär vielleicht ganz hilfreich was für ein Fahrzeug du hast.
Und ich würde mal die Schaltung einstellen. un kupplung wieder normal
vllt hilfts ja
Dann wird wohl die Zahnradpaarung für den ersten Gang erledigt sein, kommst um das Motorspalten nicht herum. An der Kupplung wirds wohl nicht liegen. Schau erst mal, ob am Magneten der Ablassschraube Stückchen hängen.
na na segi, nicht alles so schlimm reden! 
cllt. ist einfach die kette zu locker und springt drüber, da im 1. gang die meiste power anliegt:-)
Möglich, aber ist das Geräusch auch beim schnellen einkuppeln in den 2. Gang?
Aber das mit dem Magneten an der Ablassschraube sollte er trotzdem mal machen, gibt auf jeden Fall Klarheit über den Getriebezustand, oder?
Ja was ,
(::Aber das mit dem Magneten an der Ablassschraube sollte er trotzdem mal machen, gibt auf jeden Fall Klarheit über den Getriebezustand, oder?..)
Ein paar Späne sind normal , keine Sorge,
mach so wie Dir gesagt wurde , spann die Kette
und stell die Schaltung ein , Kontrolle des Ritzel und
des Kettenrads kann auch nicht schaden , eventuell sind
die runter.
mfg
Zitat von Deutz40mach so wie Dir gesagt wurde , spann die Kette
und stell die Schaltung ein , Kontrolle des Ritzel und
des Kettenrads kann auch nicht schaden , eventuell sind
die runter.
mfg
genau, der deutz versteht was von simsons
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