Hallo,sagt mal,laufen unsere 2-Takter mit dem neuen Sprit?Müßte man fetter mischen als 1:50?
Tschüß aus S-H
Hallo,sagt mal,laufen unsere 2-Takter mit dem neuen Sprit?Müßte man fetter mischen als 1:50?
Tschüß aus S-H
| y |
Warum sollten sie nicht laufen ..........................
P.s. wenn du die Suchfunktion benutzt ..........
irgendwo habe ich hier mal einen Thread gesehen von wegen Kraftstoff
weißt du wieviel und was die der plörre jetzt schon beimischen ????
ich möcht das gar nicht wissen
Warum fetter mischen? Mehr Öl im Benzin ist mehr Öl im Benzin und nicht mehr Benzinanteil im...
...Benzin.![]()
Schwalben sind schon komische Vögel.
man könnte sich auch über die entstehungsgeschichte der bibel gedanken machen...
wenn die meinen die mixxens bei, dann tun ses halt... so what?! wird schon runter gehn^...
und wenn nich kömmer auch nix machen...
MfG
| y |
Doch!Zitat von martin90
Bei der nächsten Bundestagswahl einfach nicht Rot oder Grün wählen.![]()
wählt die piraten-partei, und alles wird gut^^
Bei einer Simson würde ich mir keine Gedanken machen, die frisst so ziemlich alles.
In einem Testbericht des Mofa's SL1 stand ja auch, dass das Mofa mit VK 79 Sprit (!!!) genau so gut fuhr wie mit VK 88 (hier der Link, sonst werde ich wieder fertig gemacht![]()
)
Und die lächerlichen 10% Bioanteil haben sicher nicht so viel Einfluss auf das Brennverhalten oder die Klopfneigung wie VK 79... zumal die Klopffestigkeit des Spits bei 91 Oktan bleiben wird, denn sonst wäre es ja kein 91-Oktan-Sprit mehr und er müsste anderst angeboten werden...
mfg
ich denke auch das wir uns diesbezüglich echt nicht stören sollten...
die ostfahrzeuge sind sicherlich die letzten maschinen die sich über schlechten sprit ,,beschweren´´
| y |
Moin,
Im Moment werden 6% Ethanol beigemischt und das soll jetzt mehr werden.
Dem Motor an sich macht das nichts, es wird allerdings gemunkelt dass Dichtungen, Leitungen, und sogar Aluminiumteile angegriffen werden können und dadurch schneller verschleißen.
Hallo,
das mit 10% Bioanteil ist für Simson OK, keine Veränderungen erforderlich.
Es sind schon versuche mit DDR MZ gelaufen mit E85 (85% Bio) erfolgreich.
Einzigstes Problem bei längerer Standzeit Rost im Tank und Ablagerungen im Gaser.
Also immer schon vollgetankt lagern, oder bei längerer Standzeit ablassen von Tank und Gaser.
Ich steh total auf Grün, wenn Schwarze grüner werden als Grün, ich finds total öko wenn man in Berlin tierisch ein auf öko macht, kost doch nicht die Welt![]()
Gruß
schrauberwelt
Erst werden 50% aller KFZ verrecken und dann steigen die Preise für Simson und MZ, weil sie den Sprit noch vertragen.![]()
Gruß
Al
Dann aber mit anderen Düsen. Imho ab 15 % müßte die Düsen anpassenZitat von schrauberwelt
| y |
Das sollte eigentlich kein Problem darstellen. Lediglich die Zündung müsste man anpassen, um das Klingeln [Korrektur] zu vermeiden. Aber das ist wohl echt 'ne Experimentierangelegenheit.
Welches Klopfen ???
Benzin hat eine Oktanzahl von 91. Werden 10 % irgendwas beigemischt und noch als Benzin an der Tanke verkauft muß es immernoch min 91 Oktan haben.
ausserdem hat e85 über 100 oktan....![]()
..shift happens
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