Hallo,
wer hat und fährt eine S51 Comfort mit 12 Volt.Wo und wie sind dort die Elba und das EWR untergebracht.Ist für mich wichtig,ich habe eine 12 Volt Zündung mit den beiden Teilen in Aussicht.
Schaltpläne habe ich schon gesichtet bei Moser.Wer hat so etwas schon gemacht?
Habe das Projekt(S50 B2) noch nicht in Angrifff genommen zum herrichten.
Gruß
12 Volt Einbau S50 B2(Fotos)
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also allein die kosten für ELBA und EWR werden die wirtschaftlichkeit dieses projekts in frage stellen... eine Vape wäre da eine bessere wahl.
für den fall, dass du teile sowieso schon besitzt:
steck die teile einfach dahin, wo platz ist, vorzugsweise unter den tank :wink:mfG
simme_down -
Ich hab ne S51/1B. Also 12V U-Zündung und Elba. Die ELBA und der EWR kommen in den rechten Seitenkasten. Die Elba sitzt rechts über dem Luftfiltergehäuse.
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ja also ich hab schon mehrere mopeds mit elba ausgestattet, da hab ich diese einfach immer unter den tank an die stelle des originalen blinkgebers gemacht.
vorteil: originale kabellängen reichen aus, elba kann mit folie wasserdicht verpackt werden
ja ok, wenn du diese teile auf jeden fall billiger bekommst, dann hört sich das doch schon mal gut an. aber mit einem EWR würde ich dann auch gleich auf halogen umrüsten, sonst bringt dir dieses schöne und wertvolle bauteil eigtl. nix
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Die Simson 12V-Anlage packt kein H4, nur HS1.
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ja da wirst du wol nicht nur den einsatz, sondern den ganzen scheinwerfer brauchen, da es sonst eng wird mit der unterbringung der HS1 lampe.
wenn es eine original ELBA is (baujahr auf dem gehäuse checken!) brauchst du keinen Gleichrichter. den braucht man nur bei den nachbau-elbas :wink: -
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ja genau dann brauchst du keinen gleichrichter....
da stellt man sich schon die frage, warum die neuen elbas keinen integrierten gleichrichter haben? war bei der originalen elba ein brückengleichrichter oder eine diode integriert?
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