2 Probleme mit der Schwalbe

Hi,

Denke mir, es ist Zeit für eine Regeneration.

Kannst gern mal den Zylinder ziehen und Dir ein Bild machen
vom Kolben, Kolbenbolzen, Nadel/ Gleitlager und mal am
Pleul wackeln.

solong...

ne schwalbe vibriert tendenziell mehr als ne s51. wenn in ordnung, tun sich m501 und m53 aber von der lautstärke nicht viel. was da nun genau laut ist musst du schon selber sagen: ansauggeräusch, auspuffgeräusch, klappern, etc. vom undichten vergaserflansch über losgerappelten auspuff bis hin zur ausgelutschten kurbelwelle ists doch ein recht großes feld der geräuschemission
an einem gesunden m53 sollte man den lüfter bei höheren drehzahlen pfeifen hören können. einfach so auf verdacht alles auseinander rupfen halte ich für unklug, zunächst kann man erst mal alle "aussenliegenden" potenziellen problemstellen abfrühstücken.
deine kupplung rutscht dann, wenn der motor hochdreht aber das möp nicht schneller wird. logisch oder? wenn du mit lauter werden eigentlich hochdrehen meinst, ist deine kupplung aufmerksamkeitsbedürftig. wenn einfach nur das ansauggeräusch lauter wird aber der motor nicht hochdreht funktioniert deine verbrennung aus irgendwelchen gründen nicht vernünftig.