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Thema: 2Z Kugellager einbauen?? dringent


  1. #1
    Flugschüler Avatar von Schrauber
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    Standard 2Z Kugellager einbauen?? dringent

    Hallo zusammen,

    dringende Frage:

    Wir wollen gerade die Simmerringe im Motor von einer KR51/1 wechseln.

    Dabei fiel uns auf das der Simmerring heiss geworden ist. Wir haben daraufhin das Kugellager überprüft und festgestellt das dieses sich "festfrist". Wir haben anun aber nur Lager 6303 2Z hier und wissen nicht ob wir diese einbauen dürfen oder ob wir umbedingt offene Lager verwenden müssen.

    Dank für eure antworten
    Schrauber und Schüler
    Ich möchte sterben wie mein Opa, im Schlaf!
    Nicht schreiend wie sein Beifahrer.

  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Standard Re: 2Z Kugellager einbauen?? dringent

    Zitat Zitat von Schrauber
    Hallo zusammen,

    dringende Frage:

    Wir wollen gerade die Simmerringe im Motor von einer KR51/1 wechseln.

    Dabei fiel uns auf das der Simmerring heiss geworden ist. Wir haben daraufhin das Kugellager überprüft und festgestellt das dieses sich "festfrist". Wir haben anun aber nur Lager 6303 2Z hier und wissen nicht ob wir diese einbauen dürfen oder ob wir umbedingt offene Lager verwenden müssen.

    Dank für eure antworten
    Schrauber und Schüler
    Hi,

    2Z Lager sind lebensdauer fettgedichtet... Hinter den Deckscheiben ist Fett drin... du kannst aber die Deckscheiben abmachen und das Fett rausmachen. Dann haste nix anderes als ein normeles 6303 Kugellager für Ölschmierung.

    Das 6303 ist doch ein Kurbelwellenlager für den M53 motor. Wie willste das denn wechseln ohne den motor zu spalten?

    MfG

    Tobias

  3. #3
    Flugschüler Avatar von Schrauber
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    Standard

    Ok, genau das machen wir gerade, waren uns nur nicht sicher ob das so darf.

    Wir haben den Motor gespalten und vollständig zerlegt.

    Jetzt hoffen wir das wir ihn heute noch montiert bekommen

    Gruss Schrauber und Schüler
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  4. #4
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Standard

    Ich würde diese geschlossenen Lager an der Kurbelwelle auf keinen Fall verwenden sondern offenene C4 Lager nehmen.
    Kannst aber durchaus auch Rossis Vorschlag folgen und die beiden Deckel vorsichtig entfernen.

  5. #5
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Standard

    Zitat Zitat von Dummschwaetzer
    Ich würde diese geschlossenen Lager an der Kurbelwelle auf keinen Fall verwenden sondern offenene C4 Lager nehmen.
    Kannst aber durchaus auch Rossis Vorschlag folgen und die beiden Deckel vorsichtig entfernen.
    Hi,
    wenn ich die Deckscheiben entferne, habe ich nix anderes als offene Lager.
    Die Deckscheiben müssen schon runter und das Fett raus, sonst frisst das sofort wieder fest.

    Also ich verwende immer C3 Lager und nicht C4, dürfte aber prinzipiell kein
    Unterschied sein.


    MfG


    Tobias

  6. #6
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Standard

    Hab ich was anderes behauptet? :)

  7. #7
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Standard

    Zitat Zitat von Dummschwaetzer
    Hab ich was anderes behauptet? :)
    Nö.

    MfG

    Tobias

  8. #8
    Zahnradstoßer Avatar von oldispezi
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    Standard 2Z Kugellager einbauen?? dringent

    Hallo habe seit ca. 10.000 km. c3 lager in der KR 51 / 2 und läuft noch ;-)

    Gruß
    oldi

  9. #9
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Standard Re: 2Z Kugellager einbauen?? dringent

    Zitat Zitat von oldispezi
    Hallo habe seit ca. 10.000 km. c3 lager in der KR 51 / 2 und läuft noch ;-)

    Gruß
    oldi
    Also C3 oder C4 gibt die Lagerluft, also das Lagerspiel an... C3 ist okay, C4 hat nur etwas mehr spiel, das geht auch.. ist total egal.

    Ich hab auch nur C3-Lager in der Schwalbe..

    MfG

    Tobias

  10. #10
    Zahnradstoßer Avatar von oldispezi
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    Standard 2Z Kugellager einbauen?? dringent

    Hallo Rossi das wusste ich auch schon ;-)

    Gruß
    oldi

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