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Thema: 3. und 4. Gang gehen nicht rein...


  1. #1
    Flugschüler
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    Standard 3. und 4. Gang gehen nicht rein...

    Moin.

    Habe nach der Restauration meiner S 50 einen 4.Gang Motor eingebaut.
    Nun wollte ich eine Probefahrt machen. Aber anstatt, dass ich nun einen Motor mit einem Gang mehr habe, habe ich einen mit einem Gang weniger. Man kann nur in den ersten und in den zweiten Gang schalten. Den dritten oder vierten Gang habe ich noch nie reinbekommen, im Stand nicht und beim Fahren auch nicht.
    Die Schaltwippe geht einfach nicht höher.
    Ich habe dieses Problem schon gegooglet aber nix gefunden. Die Schaltung habe ich eingestellt und den linken Seitendeckel am Motor hatte ich auch runter, konnte aber nix finden...
    Hat irgendeiner ne idee, wodran das liegen könnte?
    Die Saison fängt doch bald an und dann soll das Ding doch laufen...


    MfG

    dave

  2. #2
    Tankentroster Avatar von herb
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    Du schreibst im Dritten Satz: Den dritten oder vierten habe ich noch nie reinbekommen, ... und später: Die Schaltung habe ich eingestellt... . Da Passt was nicht! Hast du den Motor selbst zusammengebaut, oder hast du hier die sprichwörtliche Katze im Sack gekauft?
    Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist!

  3. #3
    Flugschüler
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    Also ich habe den Motor von einem Freund gekauft...der hatte den auch verbaut und der lief. Dann habe ich nur die Simmeringe gewechselt und eingebaut. Und dann ging nur der erste und zweite gang. und dann habe ich die schaltung eingestellt. Mit dieser anleitung Simson Kupplung und Schaltung Einstellen
    und dazu muss man ja nur den ersten gang einlegen.

  4. #4
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Die 46,6mm mögen bei einem neuen Motor stimmen.
    Einen alten Motor würde ich eher nach "Gefühl" einstellen und dann, wenn Gänge rausspringen, nach Anleitung in die eine oder andere Richtung korrigieren.

    Peter

  5. #5
    Tankentroster Avatar von herb
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    Wie jetzt? Dann hast du einen M541? Ich dachte an einen M54.
    Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist!

  6. #6
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    M541
    Aber die Gänge springen ja garnicht raus. Man bekommt die Schaltwippe ja nicht einmal so, dass der gang reinspringt...

  7. #7
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Dann lockere die Schraube und stell sie nach Gefühl zunächst so ein, dass Du weiter hoch schalten kannst.

    Peter

  8. #8
    Flugschüler
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    dann muss ich die schraube mit dem spezialwerkzeug weiter rein oder rausdrehen richtig? und vorher die Mutter wie in der Anleitung beschrieben abdrehen?
    Einstellschl

  9. #9
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Ich würde mal nachsehen ob der Sprengring noch auf der Schaltnuss sitzt
    Immer schön den Auspuff freihalten

  10. #10
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    Also linken Seitendeckel ab?!

  11. #11
    Restaurateur Avatar von Restaurator
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    Ja, genau!
    Perfekte Arbeit macht dauerhaft Spaß. Murks schafft dauerhaft Verdruss!

  12. #12
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    Und wenn der draufsitzt und es trotzdem nicht geht, hat eventuell die Schaltwalze zu viel Spiel und Du musst entsprechende Beilagscheiben verbauen.
    Die gibt's in verschiedenen Stärken.
    Simso Shop | Anlaufscheibe 12x18x1,4 (Schaltwalze) | Simson Ersatzteile & Zubeh

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  13. #13
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    Wie viel Spiel darf die Sachaltwalze haben? Gibt es ein bestimmtes Maß?

    Grüße,
    Schwalbenchris
    BLECH STATT PLASTIK!

  14. #14
    Restaurateur Avatar von Restaurator
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    0,1 mm, im Idealfall!

    Gruß Peter
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  15. #15
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Das Axialspiel ist mittels der Anlaufscheibe auf 0,1mm einzustellen.
    Das hatten wir schon 'mal.
    S51: Getriebeprobleme

    Grüße
    Gerhard

    Edit: Sorry, hab' wieder zu lange gesucht.
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  16. #16
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Danke euch!
    BLECH STATT PLASTIK!

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