3-Punktbefestigung Zylinder

Zitat von ollipa

Hallo liebe Simsoniten,
ich habe einen alten Zylinder mit der 3-Punktbefestigung für den Vergaserflansch. Weiß jemand von Euch wo ich den richtigen Vergaserflansch noch herbekomme? Evtl auch die Dichtungen dazu?
Danke schonmal für Eure Hilfe.

Gruss
OLLIPA

Hi,
zwischen dem dem dreieckigen Flansch und Zylinder gehört keine Dichtung, soweit ich weiss ist da nur Dichtpaste zwischen. Ist zumindest bei meinen Zylindern immer so gewesen und die sind alle dicht.

Du weisst, dass du bei den alten Zylinder auch einen anderen Krümmer brauchst?

MfG

Tobias

Zitat von Kiff

Ich habe noch so einen Vergaserflansch. Schreib mich an.
Den Zylinder kann ich aber nicht empfehlen. Der Krümmer isn anderer und den hab ich nicht mehr bekommen.

Hi,

ist nur der Krümmer ein anderer, sondern auch der Kolben. Die Teile sind echt schwer bis unmöglich bekommen.

Welche Ansauganlage haste den verbaut?

MfG

Tobias

Zitat von simson-spohr

Hab ich ein Glück, dass an meinem 67er Star noch der Krümmer dran ist.
Das blöde ist nur, der Motor ist fest mal sehen ob schleifen noch geht und nen Kolben muss ich dann auch noch finden.

Hi,

man müsste mal probieren, ob auch der "normale" M53 Kolben passt.

der vom alten Zylinder sieht so aus:

http://home.tu-clausthal.de/~m…/64er_Schwalbe/Kolben.JPG

Der Kolben hat so "lustige" Rillen am Feuersteg und ich glaube die Pine in den Kolbenringnuten sind anders. Ich muss das mal mit einem neueren Kolben vergleichen.

MfG

Tobias

P.S. Der alte Krümmer sieht so aus: http://home.tu-clausthal.de/~m…4er_Schwalbe/Kruemmer.JPG
Die Biegung und die Länge ist anders.
Man müsste mal überlegen ob man nicht einen neueren Krümmer vorsicht umbiegt und dementsprechend kürzt, oder ein entsprechendes Rohr biegt und bördelt, mehr ist dieser Krümmer ja auch nicht.

Zitat von _Fabian_

Hallo. Ich könnte bei Bedarf mit nem originalen 16N1-1 und der originalen kleinen Ansauganlage aushelfen. Ein leicht lädierter KR51-Krümmer liegt auch noch rum. Bitte mal ne PN schreiben.

Rossi: Sorry, hiermit springe ich aus dem sinkenden Boot der alten KR51-Teile und -beschaffung. Steinigt mich und nennt mich Judas von Visbek

Gruß, Fabian

Hi,

so lange du die Teile nicht wegwirfst... ich entsorge dich auch gerne für dich..

MfG

Tobias

Zitat von Alfred

Ob Du ihm damit einen echten Gefallen tun würdest?

Gruß
Al

p.s.: Kann man den alten Zylinder nicht einfach ausschleifen lassen und dazu dann einen neuen Kolben samt Ringe nehmen?

Die idee hatte ich auch schon... aber soweit ich weiss, sind die Steuerzeiten des Zylinders anders. Deswegen sitzen die STifte in den Kolbenringnuten, die den Kolbenring fixieren an einer etwas anderen Position.

Ich werde das mal in der Garage vergleichen und euch berichten.

Wenn die Kolben bis auf den Durchmesser gleich sind, könnte man die ja einfach den Zylinder soweit ausschleifen, sodaß ein neuerer Kolben reinpasst.

MfG

Tobias