3000km störungsfrei aber jetzt...

moin erstmal,

ich habe eine KR 51/1 baujahr 1968 und bis vor 2 tagen lief sie wunderbar wie ein uhrwerk. ich besitzte die schwalbe erst seit ein paar monaten aber in dieser zeit habe ich schon die meisten wartungsarbeiten, die so anstehen durchgeführt.

jetzt zum problem:

vorgestern bin ich noch ganz normal gefahren ( fahre auch meist so 15 km mind. am stück pro tag) und stellte sie dann abends in den schuppen.
am nächsten tag wollte ich sie ganz normal starten aber nichts passierte. dann habe ich sie so ca. 400 m angeschoben und dann ging sie an und ich bin die 400 m wieder zurückgefahren alles ganz normal wieder.
danach hab ich sie 2 min. im standgas stehen lassen und plötzlich ging sie wieder aus und bis heute auch leider nicht wieder an. hab sie noch ein paar mal angeschoben aber nichts zu machen.

- zündfunke ist vorhanden
- kerze feucht also bezin kommt an
- vergaser ist richtig eingestellt
- tank ist voll

meine frage ist nun ob ihr eine ahnung habt woran das liegt. vor allem weil sie ja dann noch kurz wieder ganz normal lief...?!

könnte es vll sein das die zündkerze im eimer ist? bzw. gehen die so plötzlich kaputt??

danke im voraus manu

hab die kerze schon 3 mal ausgebaut gesäubert und wieder eingebaut, selbes resultat. die zündkerze ist auch shcon ziemlich alt und ich hab jetzt erstmal neue bestellt

hm :cry:

ich hab leider keinen kicker drann, da die welle runter ist...und ich hab mich noch nicht getraut den motor zu spalten um sie auszutauschen.
aber trotzdem ist die kerze eher feucht und schwarz. ich bin auch noch dabei das gemisch richtig einzustellen.

in der anleitung zur 51/1 steht ja, die leerlaufluftschraube so 0,5.bis 1 umdrehung und die kolbenschieberschraube dann anpassen.

wie wird denn das gemisch weniger fettig? wenn ich die llerlaufluftschraube weiter rausdrehe als 1ne umdrehung?

es kann aber eigentich nur ein verschleißteil sein da es ja von einem moment auf den anderen nicht mehr ging! was gäbe es denn da noch?

ok...

aber das komische ist ja das der motor nochmal lief, im standgas ausging und sofort danach hab ich ja versucht wieder neu zu starten, dh der motor war warm.
und seit dem geht es ja gar nicht mehr.

zündkerze wird in den nächsten tagen eintreffen, luftfilter/ vegaser sind gereinigt seit 5 tagen, auspuff seit 4 tagen gereinigt...

mit zündung usw. kenn ich mich leider überhaupt nicht aus aber zündfunke ist ja vorhanden.

moinsen,

die kerze ist es definitiv nicht..ich hab meine kerze mal in die schwalbe eines freundes eingebaut und dort lief sie super. umgekehrt auch mal seine kerze bei mir rein und damit ging es nicht --> kerze also auszuschließen

wie gehe ich jetzt am besten weiter vor? getsern konnte ich nämlich leider auch keinen zündfunken mehr entdecken obwohl dies am vortag noch der fall war. dort ging de rmotor zwar auch shcon nicht mehr aber es war wenigstens noch ein zündfunke zu da -.-