51/2 ? keine Leistung, aber wieso?

Guten Morgen Achim,

wenn Dein Auspuff nicht komplett ist (fehlendes Endstück oder fehlender Einsatz) oder sonstwie bearbeitet wurde (zusätzliche Öffnungen), dann ist mit der Leistung Feierabend. Ein Zweitakter fängt vor dem Ansaugtrakt an, und hört hinter dem Auspuff auf. Alles was dazwischen verändert wird, kostet Leistung und Benzin, und macht nur Krach! Wenn Du Deine Schwalbe aus einer Scheune gezerrt hast solltest Du den zuerst den (hoffentlich kompletten) Auspuff reinigen, durch die Luftfeuchte quillt die im Auspuff enthaltene Ölkohle auf, das kostet beim kompletten Auspuff viel Leistung. Erstmal reicht es, den Auspuff auszukratzen, Ausbrennen wäre zwar spektakulärer, bringt Dich aber auch nicht weiter. Entscheidend ist, dass die Öffnungen im Konus des Topfes frei sind!

Viel Erfolg, Uli

Hallo Achim,

ein Zweitakter ist eine Strömungsmaschine, jede Änderung wirkt sich aus. Wenn pubertierende Jünglinge Schulhoftuning betreiben, dann gibt´s viel Krach und wenig Leistung. Ein zu kurzer oder ausgeräumter Auspuff ist ein Zeichen für "Jugendarbeit". Wenn der Rest Deiner Schwalbe stimmt, solltest Du mit einem intakten Auspuff ein gutes Stück vorankommen.

Viele Grüße, Uli

viel Spaß beim angeln heute

Grundsatz: Niemals mehrere Sachen auf einmal machen. Sonst weiß man ganz schnell nicht mehr, wo denn nun ein Problem herkommt.
Also, das mit der Elektrik vergiss erst mal für einen Moment. Du solltest Dich als nächstes mit der Zündung beschäftigen, also Zündzeitpunkt kontrollieren.

Gruß aus GRH

Hast du deinen Vergaser nochmal neu eingestellt nachdem du den
Auspuff gewechselt hast?
Gruß Ritschi

Evtl. hat das dauernd brennende Ablendlicht ja doch was damit zu tun.Das Licht braucht ja Motorkraft, und beim Anlassen kann die ja bis er dann läuft einfach nicht ausreichen, um den Motor in Gang zu bringen und das Licht zu betreiben....

Ist mal so ne "Vermutung" von mir, da im Standgas die Drehzahl fällt, wenn ich das Licht einschalte.

MfG und Gute Nacht.

moin jungs,

ich habe bei meinem auspuff das letzte innen stück (diese 2 kleinen rohre mit den beiden blechen) nicht mehr drinnen (war nich dabei als ich sie gekauft habe) habe ich das gefühl das sie freier dreht...stimmt das den? ihr habt eben gesagt das die leistungs dann weg is. zum vergleich habe ich das ende vom puff von ner anderen mal rangeschraubt die die dreht nicht so gut.

wie siehts eig mit dem kompressionsdruck aus? fällt der eig wenn das letzte stück oder der einsatz nicht drinnen is?

mfg markus

Man darf davon ausgehen, dass der Auspuff in seiner Gesamtabstimmung ein klar definiertes Volumen mit klar definierten Auslassquerschnitten an bestimmten Stellen darstellt. Beim Ausstoßen wirkt das Abgas dadurch wie eine Luftfeder, die ein Stück zurückschnellt, und einen Teil des Abgases, nämlich unverbranntes Gemisch, wieder in den Brennraum zurückdrückt. Beim Spülen nämlich, wenn frisches Gemisch von der einen Seite in den Brennraum strömt, und das Abgas rausschiebt, gelangt auch ein Teil des Frischgemisches mit in den Auslass. Das soll durch die Resonanzwirkung des Auspuffs aber sofort wieder zurückgedrückt werden. Die Resonanzabstimmung muss auch über den ganzen Drehzahlbereich funktionieren. Ich gehe davon aus, dass alles optimal und damit jede Änderung eine Verschlechterung ist.