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Thema: Warum 51 ccm?


  1. #1
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Standard Warum 51 ccm?

    Vielleicht kennen einige von euch das Video:

    als der Typ das Moped bekommt wird ihm gesagt es hätte 51 ccm, da ist nämlich schon der neue Motor drin. Wie geht das? Ich habe auch den M541 und habe laut Papieren 49ccm.

    mfg
    Albi

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Dann sei froh, das alles so ist, wie es ist, denn so wie es ist, ist es genau richtig. :-))
    Was die im Video sagen, ist schlicht falsch, dummes Zeug, oder wie immer man es nennen will.
    Und das gleich an mehreren Stellen......
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  3. #3
    Flugschüler Avatar von 50ccm_Wurstblinker
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    Wenn, dann ja auch 1:33... außerdem ist das ja keine "alte" 1er Schwalbe oder noch älter und der Motor wird so langsam auch schon eingefahren sein mit seinen "51ccm"
    Ideologie & System = 40 Jahre, Wertarbeit = ewig

  4. #4
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    " Wegen der besseren Schmierung, wenn du im Stau stehst oder so... "

    So einen Müll hab ich ja noch nie gehört, der fährt die ganze Zeit über irgendwelche Feldwege durch die Landschaft, wo soll er denn da in Stau geraten??
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  5. #5
    Flugschüler Avatar von 50ccm_Wurstblinker
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    zumal ein paar Blinkerchen auch absolut überbewertet sind :s
    Ideologie & System = 40 Jahre, Wertarbeit = ewig

  6. #6
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    Ich denke, dass der Zylinder einen Reparaturschliff bekommen hat und deshalb eigentlich mit 1:33 eingefahren werden soll.
    Klaus-Kevin, lass das!

  7. #7
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Zitat Zitat von Bär Beitrag anzeigen
    Ich denke, dass der Zylinder einen Reparaturschliff bekommen hat und deshalb eigentlich mit 1:33 eingefahren werden soll.
    das erscheint logisch. Ist so ein Reperaturschliff legal?

  8. #8
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Legal ja, es gibt ein Grenzmaß das nicht überschritten werden darf, da dann die eingesetzte Laufbuchse zu dünn wird. Aber die Theorie mit dem geschliffenem Zylinder find ich nicht haltbar. Man setzt doch keinen blutigen Anfänger auf ne Schwalbe mit frisch geschliffenem Zylinder und lässt ihn damit dann über 200km durch die Gegend juckeln. Der hätte den Zylinder spätestens bei der Crossstrecke hochgejagt.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  9. #9
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    was mich an dem Video am meisten stört ist die Musik...

  10. #10
    Kettenblattschleifer Avatar von *Schwalbe*
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    Das ist auch so ein komischer Fredel,statt ner guten IFA Mütze oder so hat der ne Brasilien Mütze,Helm ab Mütze uff-.-


    Die ist übrigens eine bzw der und die,denn:
    der Roller

    aber

    die Schwalbe
    !!!

    Und man beachte: Er fährt illegaler Weise ohne Licht.
    Ja komm du ruhig mit deinen Leuten, schon ok, ich komm auch alleine.

  11. #11
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Zitat Zitat von *Schwalbe* Beitrag anzeigen
    Und man beachte: Er fährt illegaler Weise ohne Licht.
    ist mir noch gar nicht aufgefallen...dann hat er wahrscheinlich das gleiche Problem wie ich (Masseproblem), dass er nur bei ausgeschaltetem licht gut fahren kann.

  12. #12
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    Hallo!
    Hat jemand bitte einen Link zu dem Video, oder mit welchen Stichworten kann ich es finden?
    @schwalbe-albi: Na, so ein Masseproblem kann man doch beheben, oder nicht?

  13. #13
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Auf alle Fälle wird da wieder ein ganzer Haufen Müll erzählt und gezeigt.
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  14. #14
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    Zitat Zitat von adxalf Beitrag anzeigen
    Hallo!
    Hat jemand bitte einen Link zu dem Video, oder mit welchen Stichworten kann ich es finden?
    @schwalbe-albi: Na, so ein Masseproblem kann man doch beheben, oder nicht?
    Mit der Schwalbe an die Ostsee - Part 1 - YouTube


    bitteschön
    Klaus-Kevin, lass das!

  15. #15
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Ja, ich werde heute versuchen das Masseproblem zu beheben.

  16. #16
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Nach allen fünf Teilen, mal wieder das Fazit, daß die DDR-Mopeds unzuverlässiger Müll sind und man besser die Finger davon läßt.
    Keine Ahnung von der Materie, mit einem Oldtimer unterwegs und hinterher auch nocht schlecht reden. Typisch für die Meinungsmache und die heutige Zeit!
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

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