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Thema: 6 oder 12 Volt Batterie? S 51 B2-4/1 (S51/1 C 1)


  1. #1
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    Standard 6 oder 12 Volt Batterie? S 51 B2-4/1 (S51/1 C 1)

    Hallo!
    Meine S51 BJ 1990 hat eine 6V Batterie aber die Blinker (12V 21 Watt) und Lampen haben alle 12 Volt, und auf den Seitendeckeln steht auch 12 Volt drauf. Sollte ich mir jetzt besser eine 12 Volt Batterie kaufen? Die Blinker blinken zwar auch mit 6 Volt (gemessen 5,6 Volt) aber bischen dunkel. Ich habe sie gebraucht über Ebay ersteigert und der Verkäufer meinte er hat extra noch eine neue Batterie gekauft und eingebaut.
    Eigentlich wollte ich mir einen Blinker Summer einbauen und habe schon einen für 6 Volt gekauft aber da fehlt mir noch ein Relais. Hmm jetzt bin ich am überlegen ob ich es so lassen soll oder komplett auf 12V umsteigen soll also eine neue 12V Batterie kaufen? Oder 6V Lampen kaufen?
    *edit*
    Hier habe ich jetzt einen Schaltplan gefunden wo 6V Batterie steht:
    http://www.ostmotorrad.de/schaltplaene/s51b24.jpg
    und hier steht 12V Batterie:
    http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/s51-1c1.png
    Hmm was denn nun? Will nicht dass mir was durchbrennt wenn ich einfach eine 12V Batterie einbaue! Andererseits sind 12V doch eher zeitgemäß für BJ 1990 oder?

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Eine S51b2-4 besitzt eine 6V Anlage.

    Eine S51 1c1 eine 12V Anlage.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  3. #3
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    Oki danke!
    Es ist eigentlich eine 1 C 1 habe nur wo gelesen dass die alte Bezeichnung dafür B2-4/1ist. Na gut dann hat der Vorbesitzer die falsche Batterie gekauft und eingebaut hmm

  4. #4
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Standard

    Baujahr 90 sollte in jedem Fall eine /1 sein und hat deshalb auch immer 12V.

  5. #5
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    So jetzt wollte ich gerade losfahren eine 12V Batterie kaufen..
    doch dann habe ich mir mal die EMZA-Zündspule, also das Metallrohr unter dem Tank wovon das Kabel zur Zündkerze abgeht, angeguckt und da steht 6V drauf! Hm geht das nicht kaputt wenn ich eine 12V Batterie anschließe?
    *edit*
    Hmm jetzt habe ich mir gerade das durchgelesen und demnach hat die Zündspule nix mit der Batterie zu tun..
    http://www.schwalbennest.de/index.ph...z%FCndspule+12
    und
    http://www.schwalbennest.de/index.ph...z%FCndspule+12

  6. #6
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Die Zündspule ist bei E-Zündung normalerweise eine 6V-Spule, egal, welche Spannung das Bordnetz hat. Der Elektronikbaustein ist ja auch identisch bei 6V und 12V. Andersrum funktioniert aber auch eine 12V Zündspule einwandfrei, zumindest habe ich bisher keinen Unterschied bemerkt.

  7. #7
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    Danke Baumschubser!
    Jetzt habe ich noch eine Frage: Wie viele Sicherungen hat denn so eine S51 1C1?
    Weil ich habe unter dem Zündschloss im linken Herzkasten keine Sicherungen, nur eine grosse bei der Batterie. Ist das richtig so? Im Internet habe ich auch schon mal 2 Sicherungen direkt unter dem Zündschloss gesehen..

  8. #8
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von net-harry
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    Hi,
    Eine Sicherung...guckst Du hier...
    Gruß aus Braunschweig

  9. #9
    Kettenblattschleifer Avatar von adxalf
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    Danke net-harry! Ich habe mir jetzt eine 12V Batterie bestellt, mal gucken.

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