60/55W statt 35/35 Watt?

Hm, was denkst Du warum Simson nicht schon auf die Idee gekommen ist, wenn das einfach so ginge?

Es geht nicht, weil die Lichtmaschine nicht soviel leistung abzugeben vermag. Das Licht der Simsons ist ein weites Feld, mit dessen Verbesserung sich schon so mancher beschäftigt hat. Nachzulesen hier in älteren Themen.

gruß

wenn ich da an meine erste und letzte Nachtfahrt zugleich mit meiner
Schwalbe denke (eine Wachskerze auf dem Helm wär vermutlich
effizienter gewesen)dann aber Gut Nacht
aber da die Rückleuchten vor ihrer Neuverkabelung auch nur Funzeln
waren,danach aber toll leuchteten werde ich als nächstes
(wenns wieder warm wird) auch mal die Scheinwerfer neu
verkabeln
na ja die Übergangswiderstände könnten nach 40 Jahren
auch etwas hoch geworden sein

du könntest auch ne neue lima einbauen oder gleich ne Vape zündung kosten zwar viel gelt aber bewären sich. hat mein kunpel auch gemacht.;)

Also andersherum deine HS1 35 / 35 Watt ist zu dunkel....

Na dann versuch mal ne 25 Watt Birne ( muß aber ne andere Halterung / Reflektro hin)

Aber bei dir müßte eigentlich alles an Licht drüber laufebn (die Frontlichtspule) somit check mal ob du auch 5 Watt Rücklicht hast (und nicht 10) und Tachobeleuchtung auch nur 1.2 Watt)

Sonst bleibt fürs Frontlicht nicht viel übrig...

Hat denn die SR 50 nicht auch eine eigene Spule fürs Vorderlicht?

Das meine ich aber auch, dass es da genauso wie bei den anderen Moppeds läuft, sprich, eine Spule für den Frontscheinwerfer, eine für Rücklicht, Tacho und Batterieladung und eine für die Zündung... Oder ist das bei der /1 mit 12V anders?

Halzeit.

Also, eine Spule ist für Licht, eine für Batterieladung, und eine für die Zündung. An der Elektrik würde ich nichts verändern, wenn alles original und intakt ist, dann ist das Licht auch hell genug.
Was ist an einer Vape Zündung eigentlich anders, als an der Standard E-Zündung ?
Die soll höhere Drehzahlen mitmachen, aber was genau ist an der anders als bei der normalen ?

gruß

Moin

Ich würde die HS1 Lampe auch drin Lassen denn Das reicht aus ich habe in meiner Schwalbe (KR51/1K) Auch nen HS1 drin ist natürlich ein unterschied wie tag und nacht 15W ne Kerze ist wirklich Heller. Zur Vape gib es nicht zu sehr viel zu sagen als das es mehr spulen sind die auch anders angeordnet sind auf grund dessen ist sie etwas kompakter und auch leistungsstärker (100W bei 12V). Es kann auch da nichtmehr passieren das die Tachobirne durchbrend wenn das Rücklicht ausfält nur das ist ja auch schon bei den S51/1 modellen nicht mehr passiert. Durch die höhre leistung wäre es möklich auch noch ne 55/60W eizusetzen ab dafür ist der Reflektor nich ausgelegt und es ist auch so nicht zulässig im Übrigen HS1 an der Schwalbe ist es schon zulässig ist halt ebend ein Orginal ersatztei von Simson. desweiterem ist es dort nicht mehr so das die anlage mit weckselstrom läuft sondern wie beim auto mit gleichstrom was sich beim einsatz von sachen wie strobolampe zum abblitzen sehr von vorteil ist. Wer nen anhänger hat brauch sich auch keine dose mehr besorgen die das rücklicht abschaltet und am hänger kann man auch noch eine begrenzungsleute auf der rechten seite installieren.

MFG Cybersam

Bei der HS1 ist immer ein EWR dabei.... Und dann ist die Hauptlichspule mit 42 Watt dimensioniert für 35 Watt Vorderlicht ... 5 Watt Rücklicht und 2 Watt Tacho....

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Sind hinten 10 Watt drinne und im Tacho 5 Watt mangelns Wissen / Verfügbarkeit machts 15 Watt + 35 Watt Front -->50 Watt Licht die von 42 Watt Spule schlecht gespeist werden kann