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Thema: Sie wird ab 50 wackelig


  1. #1

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    noch mal tach,

    wen ich über 50 fahre wird sie sehr instabiel, eigentlich sogar ganz schön gefährlich.
    Gabel, Narbe, Bremse ist es nicht.

    Gruß Jörg

  2. #2
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    Hallo,

    Falls es das Vorderrad ist was anfängt zu wackeln oder zu pendeln, vor allem wenn du mal eine Hand losläßt, kann es an ausgeleierten Lenkungslagern oder an ausgeschlagenen Lagerschalen liegen.
    Ebenfalls sollten die Lager an der Schwinge alle spielfrei sein, Schwingenfahrwerke sind in der Beziehung besonders empfindlich.

    mfg Gert

  3. #3
    Glühbirnenwechsler
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    Standard

    Moin,

    bei mir waren´s die Speichen des Hinterrades die das gesamte Fahrverhalten instabil haben werden lassen.
    Hab darmals auch sämtliche Lager an Vorder- und Hinterradschwinge gewechselt, Lenkerlager neu usw. bis mich dann jemand darauf aufmerksam machte (Dank geht an Herrn Dipl. Ing. Philipp) das alle (!!!) Speichen des Hinterrades ringsum gleichmäßig 1mm spiel hatten. Nachgezogen, und siehe da, Freihändigfahren is kein Problem mehr.

    Also, vielleicht einfach mal Speichenspannung überprüfen.

    Gruß

    Ralf

  4. #4
    Flugschüler
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    Moin.

    Wichtig ist natürlich auch, das die Stoßdämpfer heile sind !

    Ansonsten Spur und Sturz einstellen.

    2 taktigen
    Vize04

  5. #5
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    Hallo,

    @BekannterNr2

    Wo stellt man den bei Simsons den Sturz ein???

    mfg Gert

  6. #6
    Flugschüler
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    Anhand einer geraden Radnarbe und einwandfreien Kugellagern !

    grins

    2 taktigen
    Vize04

  7. #7

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    Danke !! werde Gabel und Schwinge zerlegen.
    Melde mich wen kaputt.

    Gruß Jörg

  8. #8
    Glühbirnenwechsler
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    NEEEEIIIINNNNN du sollst die Schwinge NICHT kaputt machen...

    @Bekannter WAS ist den bitte der Sturz?

  9. #9
    Kettenblattschleifer Avatar von galatisa
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    Sturz ist die Abweichung von der senkrechten also ein Winkel ungleich 90° zwischen rAD und strasse.

  10. #10
    Glühbirnenwechsler
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    Also m.a.W. der winkel zwischen Lenkachse und senkrechten zum Boden?

  11. #11
    Restaurateur Avatar von Andi
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    Standard

    Original von galatisa:
    Sturz ist die Abweichung von der senkrechten also ein Winkel ungleich 90° zwischen rAD und strasse.
    Das ist bei mir ständig wechselnd. Mal fahr ich rechtsrum und mal links.
    Original von bluetoons:
    Also m.a.W. der winkel zwischen Lenkachse und senkrechten zum Boden?
    Das ist der Nachlauf.

    Habt Ihr eigentlich schon gemerkt, daß der Herr Bekannter Euch verklappsen will?


  12. #12
    Kettenblattschleifer Avatar von galatisa
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    Offenbach am Main
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    Jo hab ich gemerkt aber ich will mehr Posts zusammenkriegen um auch direktor zu werden.

    Und dann irgendwann mal CEO.

  13. #13
    Glühbirnenwechsler
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    Standard

    Der nachlauf ist aber eigentlich der Versatz zwischen Verlaengerung der Lenkachse und der eigentlichen Position der Vorderadachse....
    ODER?

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