ab wann schlägt sie zu???

Kommt auch immer drauf an, in welche Kasse es fließt und wie nötig sie die Kohle haben. Hier in Potsdam sind die Dinger immer recht scharf gedreht. Kleinvieh macht eben auch Mist.

Drum kann man das auch nicht pauschalisieren. Die meisten stationären Kisten in 50er Zonen gehen bei ~60 km/h los. Aber verlassen sollte man sich nicht drauf.

MfG
Ralf

Die Toleranzen sind unterschiedlich. Fangen wir mal beim Fahrzzeug an. Da zeigt der Tacho entweder genau oder zu viel an. Zu viel darf bis 7% vom Skalenendwert sein. Wäre also bei 50km/h an ner Simson bei nem 100km/h Tacho eine Maximalanzeige von 57km/h zulässig, was bekanntermaßen Makulattur ist. Bei Auto kommt das aber hin, moderne Tachos sind erschreckend genau, da ist fast keine Toleranz mehr.

Blitzer machen natürlich nur Sinn, wenn auch was in die Kasse kommt. Zuerst mal werden im Geschwindigkeitsbereich bis 100km/h 3km/h abgezogen, darüber 3%. Also lohnt das Blitzen innerorts erst ab 54km/h. Normalerweise werden Blitzer aber auf eine Toleranz von 55 bzw. 60km/h eingestellt, je nachdem, wie viel Kohle noch in die Kassen muss. Mich hatten sie auch schon mit 59km/h geblitzt, musste also für 6km/h gewertete Überschreitung löhnen. Auf der Autobahn im 100er Bereich wird dagegen oft erst ab 121km/h geblitzt, aber auch darauf sollte man sich nicht verlassen.

Starenkästen kann man mitm Moped ja ignorieren, mobile Blitzer aber immer ernst nehmen, da wird nicht selten zusätzlich rausgewunken und sofort kassiert. Bei Laser hat man sowieso keine Chance, es sei denn, man fährt immer ganz rechts. Die peilen ja die Fahrbahnmitte an, kommt man nun am rechten Fahrbahnrand aus der Kurve ins Messfeld, können die nur selten schnell genug nachschwenken und dich anpeilen. Ging mir letztens in der 30er Zone so. Ich hatte mindestens 45 drauf und die hatten mich nicht messen können. Ne allgemeine Verkehrskontrolle musste ich natürlich trotzdem mitmachen. Die gabs mal eben gratis für die verkorkste Messung.

Das Kennzeichen können sie ja haben, aber sie brauchen ein verwertbares Bild. Mit Helm und dunklem Visier Utopie.

Das ist Pech.

Genau so isses. Man muss niemanden angeben, solange der irgendwie zur Familie gehört. Einen Kumpel darf man aber nicht decken, was vergessen kann aber jeder. Ansonsten passiert beim ersten Verstoß danach gar nichts, die Behörde muss den Fahrer rausfinden, das ist deren Sache. Ist der auf Grund des Helms nicht eindeutig zu identifizieren, verläuft die Sache komplett im Sand. Wenn aber innerhalb kürzester Zeit mehrere Verstöße registriuert werden, dann wird die Führung eines Fahrtenbuches angeordnet, aber auch das nur befristet. Dürfte für einen Mopedfahrer so gut wie nie erfolgen, denn bei wie vielen Blitzern schreibt schon einer das Kennzeichen auf?

Zitat von schwarze-bohne

ich denke mal das passt jetzt auch hier rein. seit heute ist mir auf dem weg zur arbeit ein neues schild aufgefallen. in demm ganzen ort ist auf einmal eine 30 zone. können die das einfach machen??

"Einfach machen" können "die" das natürlich nicht. Tun sie auch in der Regel nicht. Sowas wird beschlossen. Man sollte sich natürlich auch gelegentlich darüber informieren, was in der Stadtverwaltung / Straßenverkehrsamt / beliebige Behörde so ausgebrütet wird. Sonst wacht man eines Morgens auf und wundert sich über die Autobahn vorm Fenster, weil einen das Planfeststellungsverfahren nicht gejuckt hat.

Edit: Wegen hohen Besuch, Straßenschäden oder ähnlichen Ärgernissen kann man natürlich auch temporär und kurzfristig solche Beschränkungen anordnen. Nur wird in der Regel erst nach einer längeren Gewöhnungszeit in der neuen 30-Zone auch geblitzt.

MfG
Ralf