Ab wann überhitzt der Motor ???? Welche Merkmale treten auf

In der Stadt kriegst du aber auch gar nicht so viel Hitze in den Motor, außer du fährst zu magere Vergasereinstellung oder fies verstellte Zündung.

Keine Sorge, seine Konstrukteure haben ihm schon genug Kühlrippen mitgegeben, dass er dir nicht wegstirbt

Der kritischste Fall ist übrigens nicht Stadtverkehr-Gestöpsel von Ampel zu Ampel, sondern Bergfahrten mit voller Beladung im ersten Gang. Da ist das Verhältnis von Abwärme zu Kühlluft am schlechtesten.

Es ist schon vorgekommen, dass Überhitzung durch falsch eingestellte Zündung selbige aussteigen ließ. Ansonsten wirst Du wahrscheinlich niemanden finden, der Dir was von einem direkt motorbezogenen Problem erzählen kann. Auch eine etwas magere Gemischabstimmung sollte da kein Problem mit sich bringen. Wenn es sich schon nicht vermeiden lässt (Sommer, Hitze, Stadtverkehr), so kann man doch wenigstens durch Vermeiden unnötig hoher Drehzahlen den Motor schonen. Das Wichtigste bleibt aber eine richtig eingestellte Zündung.

Gruß aus Sachsen

Ich hatte mal bei meinem Sperber mit Beinschild und 30°C Außentemperatur echte Probleme. Bei mir "klopfte" der Zylinder. Es klang fast wie ein 4-Takter!

Zitat von Schwarzer_Peter

sondern Bergfahrten mit voller Beladung im ersten Gang. Da ist das Verhältnis von Abwärme zu Kühlluft am schlechtesten.

Aber auch da braucht es sehr sehr viel. Ich bin schon öfters 2-3km im 1. gefahren, 3/4 Gas und Sozius. Überhitzt hat da nichts.

Am SR50 nehme ich immer den Motordeckel ab, damit der Motor ein bisschen mehr Kühlluft bekommt. Vielleicht kannst du das an der Schwalbe auch machen, um ganz sicher zu gehen?

mfg

Eine 2er Schwalbe geht einfach an der Ampel aus wennse zu heiß wird.

Hi, wenn alles am Motor in Ordnung ist und wie in der Bedienungsanleitung gefahren wird, wird er nicht überhitzen.
Der Motor ist schließlich dafür konstruiert worden.
Gruß
RR

bergfahrten mit sozius haben den positive nebeneffekt, dass man sich das auspuffausbrennen erspart..... aber der nachfolgende verkehr sieht das wohl anders

Zitat von Andi

Eine 2er Schwalbe geht einfach an der Ampel aus wennse zu heiß wird.

so ist es!
bzw. Wenn der Vergaser auch noch zu heiss wird gibt es ein schlechtes übergangsverhalten, da das gemisch noch weiter abmagert - ein teufelskreis

Aber um so weit zu kommen musst du auf der rennstrecke bei 50° sein

Zitat von Simme_Down

bergfahrten mit sozius haben den positive nebeneffekt, dass man sich das auspuffausbrennen erspart..... aber der nachfolgende verkehr sieht das wohl anders

Spätestens dann, wenn der "Gummiformring eckig" zwischen Tüte und Endstück mitbrennt, lacht hinter dir keiner mehr

Zitat von Simme_Down

bergfahrten mit sozius haben den positive nebeneffekt, dass man sich das auspuffausbrennen erspart..... aber der nachfolgende verkehr sieht das wohl anders

Stimmt, ich habe noch nie einen Auspuff ausgebrannt

die motoren werden se schon im thüringer wald ordentlich bergauf geprügelt haben bevor die zum serienbau in Auftrag gegeben haben. Also ich hatte bergauf noch keine probleme.