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Thema: Abdeckung für Leerlaufleuchte bei KR51/2


  1. #17
    Tankentroster Avatar von DavidM
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  2. #18
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    ok. ich als /2 besitzer hab jetzt mal ne ernst gemeinte frage:

    was nützt mir ne leerlaufkontrollleuchte?

    zeigt die mir an, dass ich den leerlauf getroffen habe?

  3. #19
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Standard

    ...wie der Name schon sagt, ne ?!

    Gruß
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  4. #20
    Zündkerzenwechsler
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    also nicht wirklich sinnvoll

  5. #21
    Chefkonstrukteur
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    Kommt drauf an, wenn man Probleme hat den zu treffn sicher ganz nützlich. Allerdings wurde er ja auch schon zur 51/2 wegsozialisiert/optimiert.
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  6. #22
    Zündkerzenwechsler
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    da ich in meiner eh schon das falsche zündschloss nachgerüstet habe: ist es damit getan ne lampe in die halterung zu stecken, und dann hat man auch eine leerlaufkontrollleuchte, oder muss man da noch mehr für machen? vielleicht ist es ja wirklich ganz nützlich...

  7. #23
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Standard

    Du brauchst den dazugehörigen Kontakt im Motor und die entsprechende Kabellage.
    Anhang 22332
    Und diesen Kontakt haben serienmäßig eben nur die M53-Motoren.

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  8. #24
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Wessischrauber Beitrag anzeigen
    Du brauchst den dazugehörigen Kontakt im Motor und die entsprechende Kabellage.
    Anhang 22332
    Und diesen Kontakt haben serienmäßig eben nur die M53-Motoren.

    Grüße
    Gerhard
    Den Kontakt haben z.B. auch die M541-Motoren aus dem SR50, ausser SR50N und SR50B3.

    Mit diesem Motor (den Kontakt gibt es auch wohl zum nachrüsten) und dem KR51/1 Zündschloss kann man die Leerlaufanzeige einfach auch in die 2er Schwalbe einbauen.

    MfG

    Tobias

  9. #25
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    wer sich nicht scheut, in den motorblock zu bohren, kann das beim m5x1 nachrüsten
    die sets dazu gibt es in den einschlägigen ersatzteilhändlerkreisen. so richtig nötig ist der leerlaufkontakt aber nicht finde ich.
    Ich wünschte ich wäre eine Lorbeere, dann hätt ich nichts zu tun als auf mir auszuruhn!!!

  10. #26
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Zitat Zitat von Rossi Beitrag anzeigen
    Den Kontakt haben z.B. auch die M541-Motoren aus dem SR50, ausser SR50N und SR50B3.

    MfG

    Tobias
    Siehste, wieder 'was gelernt.

    Danke !

    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

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