Also ich weiß, dass es auch heute noch KFZ-Steckdosen mit kleineren Innendurchmesser gibt (Normsteckdosen). Ob die Adapter dafür auch bei Dir passen, kann ich nicht sagen. Davon mal abgesehen würde Dir ein passender Adapter aber eh nicht viel bringen, da es so gut wie keine 6Volt Verbraucher gibt, die du da anschließen könntest!
Die Normsteckdose war in der DDR üblich, im Westen kannte und kennt man sie hauptsächlich bei BMW. Es gibt Adapter, aber zweckmäßiger wäre es wohl, du kaufst dir gleich einen richtigen Zigarettenanzünder. Alles andere wackelt doch nur rum. Die Steckdose liegt bei mir auch schon rum, muss aber noch an geeigneter Stelle eingebaut werden. Kostenpunkt bei ebay um die 10€.
Ja klar, Baumschubser, hast recht...neu kaufen und nix wackelt!
Aber der Mist ist, ich hab nur ne 6V Zündung, so bringt mir doch nen 6V Stecker, den es wahrscheinlich eh net mehr gibt, nix bei dem 12V Navi... 
Gruß aus MS KF
1. Das ist kein 6V Stecker, sondern höchstwahrscheinlich eine Normsteckdose. Hier ist sowas: Normsteckdose nach DIN
2. Aus Selbstversuchen weiß ich, dass alle meine Handys und PDAs auch an einer 6V Batterie einwandfrei geladen werden, weshalb der Umbau durchaus sinnvoll ist, auch bei dir.
Der Grund ist ziemlich einfach. In den allermeisten Handys, Navis, PDAs etc. stecken heutzutage 3,7V LiPo Akkus. Die dazu gehörenden Ladegeräte brauchen nur etwa 5V Spannung, um anzuspringen. Zwar sind die Ladekabel meist als für von 12 bis 30V geeignet ausgewiesen, aber sie tun es eben auch bereits bei 6V. Ich habe es bei mehreren Geräten getestet, hat bei allen funktioniert. Klar natürlich, dass man das Gerät vorher geladen haben sollte, damit die Bordelektrik nur kurzzeitig mit dem Ladestrom belastet wird und das Gerät beizeiten auf Erhaltungsladen umschaltet.
Es gibt keine 12V Steckdosen!!! Einer Steckdose ist es schnurz, ob da 6V, 12V oder 24V im LKW anliegen. Der Zigarettenanzünder selber funktioniert natürlich an 6V nicht, das ist aber sich klar oder?
8A reichen dicke für Navi etc. aus.
Grrrr, mach mal nen Grundkurs in E-Technik. 
Der Zigarettenanzünder funktioniert nicht, weil er eben 12V braucht.
Das Ladekabel funktioniert, weil ihm eben bereits reichlich 5V reichen.
Der Steckdose ist es egal, was du da reinsteckst.
Ein "Zigarettenanzünder" sind genau genommen zwei Geräte. Einmal die Steckdose und dann der eigentliche Anzünder. Der ist logischerweise verzichtbar, du brauchst nur die Buchse selber.
Alles klar? :wink:
JAAAAAA!!! D A N K E
Sorry nochmals, aber danke für das Durchhaltevermögen.
Gruß KF
Ist ne ganz witzige Sache! Habe ich auch mal gebaut...
Aber was bei mir n bisschen stört ist, dass der nach hinten raus sau viel platz braucht, und ich ihn nur mit Mühe auf die dicke (12V/7,2 ah) Batterie bekommen habe...
Fab. K., das ist echt ne Fette Sache... Wie teuer und wo her?
Gruß Florian 
schalter (nicht notwendig aber schwer luschtig) (ca.3.-)
Und der Stecker hat bei Louis zwischen 9 und 15 eus gekostet...
Ich hab eine Aufbauvariante genommen, weil ich kein Loch beim SR50 irgendwo bohren wollte. Die hier: Zigarettenanzünder
Momentan siehts aber wohl so aus, als wenn die nie am Roller, sondern gleich woanders verbaut wird, aber dazu später mehr an anderer Stelle.
@ Baumschubser: Klar, das Ding hab ich auch schon aus nem anderen Thread von dir gesehen. Hab mal über eBay nachgefragt bei denen ob die das noch im Sortiment haben, aber noch keine Antwort.
@ Fabian: Jo, mit dem Schalter echt fääätt
Ich hab bei mir nen Gel bzw. den von Panasonic (Valve regulated) drin [ist ja kein echter Gel-Akku]. Den Akku hab ich liegen, da hätte ich keine Probleme mit Platz von wegen das es nicht passt! (Darf der überhaupt liegen?) 
... SA 18.30/19.00 auch dabei...siehe StudiVZ!!!
Gruß KF (Florian)
KF die Pnasonic teile auf denen "valve regulatet" draufsteht sind belibig lagerbar/benutzbar, da tritt beim laden maximal gas aus, wenn mans bissl heftig treibt, die säure ist da drin in gelform, sprich, das sind ganz normale blei-gel akkus
schau mal hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bleiakkumulator
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