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Thema: Ist das alles so original?


  1. #1
    Avatar von Mopedrother
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    6

    Standard Ist das alles so original?

    Hallo,

    meine Schwalbe sieht vom Luftfilter anderst aus wie alle die ich so kenne???








    Wenn ja was ist das dann für ein model?

    Der Vergaser ist ein 16N1-5

  2. #2
    Simsonschrauber Avatar von Martin541/1
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    Deine Schwalbe ist eine KR51. Da ist der Luftfilter so original, bei den ersten Baujahren war das so. Der Vergaser ist allerdings der falsche, da gehört der 16N1-1, 16NK oder NKJ drauf.
    Schau aber vorher nach, ob der passende (kurze) Krümmer verbaut ist, ansonsten könnte es da Knatsch geben, wenn du anfängst, dran rumzubauen. Läuft sie denn so?

  3. #3
    Zahnradstoßer Avatar von Schwalbe73
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    Und tu dir einen Gefallen und mach den Zusatzbenzinfilter raus. Ist nichs für die Schwalbe

    Gruß Sven

  4. #4
    Kettenblattschleifer
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    Gegebenenfalls Tankentrosten nicht vergessen

    Grüße Niklas

  5. #5
    Avatar von Mopedrother
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    Woran erkenne ich den kurzen Krümmer?

    Was benutzt ihr als Tankenroster?

    Sie läuft so eigendlich ganz gut. Habe nur das gefühl das sie zuviel Luft zieht. Wollte mal ne falschluftprüfung machen.

    Ich habe auserdem das problem das ich keinen neuen Luftfilter für die Schwalbe bekomme, meine hat nämlich an der Seite zum Flansch hin einen Riss.

  6. #6
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    das ist eine Kr51. Das mit dem Luftfilter ist korrekt so. Leider gibt es den Luftfiltergummi nicht mehr neu. Da hilft nur auf Teilemärkten und bei Ebay

    In die Kr51 BJ 66 gehört auch der 16N1-1 Vergaser. Dieser hat im Gegensatz zum 1-5 einer 62er Hauptdüse.

    MfG

    Tobias

  7. #7
    Kettenblattschleifer
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    Zitat Zitat von Mopedrother
    Was benutzt ihr als Tankenroster?
    Heißes Wasser mit Zitronensäure ausm Schlecker!

    Grüße Niklas

  8. #8
    TO
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    Restaurateur Avatar von TO
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    Genau! Zitronensäure geht gut. Tank muss vorher natürlich gut entfettet werden. Und grober Rost entfernt werden. Z.Bsp. mit Spaxschrauben. Oder Split. Oder Glasscherben.

  9. #9
    Schwarzfahrer
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    Zitronensäure!
    Habe es gestern auch so gemacht. Klasse!

  10. #10
    Avatar von Mopedrother
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    Standard

    Bitte nochmal zurück zu der frage woran erkenne ich das ich den originalen kurzen Krümmer drauf habe?

    Sollte ich auf den original Vergaser 16N1-1 umrüsten?

  11. #11
    TO
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    Restaurateur Avatar von TO
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    Mindestens die Hauptdüse wechseln.

    Die 100%ige Lösung ist der 16N1-1.

  12. #12
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Mopedrother
    Bitte nochmal zurück zu der frage woran erkenne ich das ich den originalen kurzen Krümmer drauf habe?

    Sollte ich auf den original Vergaser 16N1-1 umrüsten?
    Das wäre das beste.

    MfG

    Tobias

  13. #13
    Kettenblattschleifer Avatar von junktschep
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    könnte man den luftfilter nicht mit isolierband oder gaffertape reparieren?

  14. #14
    Simsonschrauber Avatar von Martin541/1
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    Kann man, ist aber nur ne gefummelte Lösung. Vorrübergehend ja, auf Dauer würd ich was neues besorgen.

    Zum Krümmer, schau mal ins Best of Nest, da ist ein Thread zur KR51 (Was ist original), da sollte auch der kurze Krümmer zu finden sein.

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