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Thema: anderer Motor für KR 51/2


  1. #1
    Nik
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    Glühbirnenwechsler Avatar von Nik
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    Standard anderer Motor für KR 51/2

    Hallo miteinander,

    gibt es einen anderen Motor als den M531/M541 der in einen KR 51/2 passt?
    Das Motorgehäuse hat ja hinten zwei Befestigungspunkte im Gegensatz zum M53 der ja auch noch einen am Kopf hat.
    Würde z.B. der M53/2 passen? Auf der Explosionszeichnung sieht es so aus, als hätte der hinten ebenfalls zwei Befestigungspunkte, jedoch konnte ich noch keinen live in Augenschein nehmen um zu prüfen ob das passen würde.

    Nik

  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Nik Beitrag anzeigen
    Würde z.B. der M53/2 passen? Auf der Explosionszeichnung sieht es so aus, als hätte der hinten ebenfalls zwei Befestigungspunkte, jedoch konnte ich noch keinen live in Augenschein nehmen um zu prüfen ob das passen würde.
    Der M53/2 passt mechanisch in die KR51/2, das ist korrekt. Aber erstens kein Legaler Umbau und zweitens ist das ein deutlicher Rückschritt gegenüber dem M541.

    MfG

    Tobias

  3. #3
    Nik
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    Glühbirnenwechsler Avatar von Nik
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    Danke.
    Aber was genau ist denn daran der Rückschritt?

  4. #4
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Nik Beitrag anzeigen
    Danke.
    Aber was genau ist denn daran der Rückschritt?
    ein älterer Motor mit innenliegenden Simmeringen?

    Legal wird der Umbau dadurch auch nicht.

    MfG

    Tobias

  5. #5
    Nik
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    Glühbirnenwechsler Avatar von Nik
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    ja gut, das mit den Simmeringen kann ich zwar nachvollziehen, aber das bedeutet ja nicht unbedingt einen Rückschritt... ist halt nur anders ;-)

    Ich weiß ja das ihr es alle immer nur gut meint, aber man kann Schwalben auch außerhalb der Straßen bewegen.

  6. #6
    Tankentroster
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    Der Vorteil beim alten S50-Motor ist neben dem Klauengetriebe die höhere Verfügbarkeit von DDR-Kolben und Zylindern.

  7. #7
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    Zitat Zitat von seeperle Beitrag anzeigen
    Der Vorteil beim alten S50-Motor ist neben dem Klauengetriebe die höhere Verfügbarkeit von DDR-Kolben und Zylindern.
    Bei weniger Leistung, mehr Abgasen (ja, der M541 ist abgasärmer)...

    Es bleibt und ist kein legaler Umbau.

    MfG

    Tobias

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