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Thema: anhänger bauen


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    39

    Standard anhänger bauen

    Hay ,
    ich such seit n par tagen eine Ahnänger für meine KR51/1 , bin aber dan auf den gedanken gekommen einen selber zu bauen. das problem was ich nun habe ist das ich ne bauanleitung oder ne explosionszeichnung mit maßen von dem anhänger brauche.
    kan mir irgend einer helfen ,der vllt schon einen selber gebaut hat oder irgend wo eine bauanleitung hat/findet ?!
    vielen dank schonmal im voraus

    nils

  2. #2
    Flugschüler Avatar von bernie
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    Standard

    Die dinger sind aus Blechteilen geschweißt und abgekantet. mit explosionszeichnung wir da nicht viel werden.

    PS: wie du anhänger schreibst ist abenteurlich.

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    39

    Standard

    stimmt is wirklich abenteuerlich
    hasse den ne idee was ich da jetz machen kann bzw. wo ich ne bauanleitung finde???

  4. #4
    Kettenblattschleifer Avatar von Bley
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    Beiträge
    631

    Standard

    Du kannst an deinen Moped nicht jeden anhener/Ahnänger machen. Die müssen Typgeprüft sein und sone Einzelabnahme wird glaube teurer als wie einen originalen anhener/Ahnänger zu kaufen. Aber wenn du das als Suchbegriff hast, ists auch kein Wunder wenn du keinen Anhänger findest

    Jonas
    Simson aus Spaß am tanken!

  5. #5
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    das ich nich jeden anhänger nutzen kann is klar es gehen ja nur mkh M1/M2
    aber ich würde gerne mal sehn wie viel arbeit das ist bzw was ich brauche um das selber zu machen.
    und das mit der einzelabnahme krig ich schon hin...

  6. #6
    Simsonfreund Avatar von Fabi_123
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    1.595

    Standard

    als kleine Anregung:

    Eigenbau Anhänger
    simson-treffen-2012-in-baden-württemberg.de/

  7. #7
    Zündkerzenwechsler
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    20.02.2011
    Beiträge
    39

    Standard

    hay danke das hat mich schonmal n bischen weiter gebracht!!!
    gut wäre jetzt nur noch ne zeichnung
    bzw. genaue maße von den einzelteilen

  8. #8
    Flugschüler
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    Vilsbibiurg
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    275

    Standard

    Such dir doch einfach nen Anhänger und bau dir den so um bis er dir gefällt is wesentlich einfacher mit Tüv
    Tuning liegt im Auge des Betrachters ich nenns Rennsport

  9. #9
    Tankentroster
    Registriert seit
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    WALDBRUNN
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    228

    Standard

    Oder einfach nen Typenschild an das rohr des untergestellst nieten und irgend ne orginal ddr anhänger Nr und bezeichnung einschlagen !

    dann kann die polizei nichts machen und in papieren die man anfordern kann zum anhänger wird nur die NR eingetragen die du dennen mitteilst daher perfekto und man braucht nicht zum TÜV

    legal NEIN unkompliziert JA


    PS: hier das schild Artikelnummer: 160595844807

  10. #10
    Chefkonstrukteur
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    Na was für ein super Tip

    Am sinnvollsten ist es, wenn du selber bauen möchtest, du kontaktierst erstmal den TÜV und fragst wie so ein Anhänger beschaffen sein muss um eine Einzelabnahme zu bekommen. Und er wird dir sagen können was das kostet. Und dann kannst du den Anhänger ganz nach deinen Vorstellungen bauen, da brauchst du keinen Bauplan für. Nur ne Idee. Und davon gibts im Internet reichlich.

    Hier im Forum gibts auch schon lange Diskussionen über Vor- und Nachteile vom selber bauen eine Anhängers. Einfach mal über die Suchfunktion probieren.

    PS: Evtl erbarmt sich ja ein Mod und macht einen Anhänger aus dem anhener...
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  11. #11
    Kettenblattschleifer
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    Ort
    Berlin
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    655

    Standard

    Vonsen, irgendwie passt dein derzeitiger Rang erstaunlich gut.

  12. #12
    Flugschüler
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    Vilsbibiurg
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    275

    Standard

    @ Vonsen
    Respekt des is Mutig oder einfach nur Dumm
    Sorry wenn ich des so Knallhart rüber bring.
    Fahren ohne Betriebserlaubnis = Schwarzfahren
    Die Nummer mit Typenschild is Genial = Urkundenfälschung

    Soviel zu unkompliziert kann schon sein, solange damit nix passiert Okay.
    Falls Unfall mitm Hänger haste Richtig Ernstes Problem

    Wenn dann Schrotthänger Kaufen neu aufbauen des nenn ich Unkompliziert und Legal.
    Tuning liegt im Auge des Betrachters ich nenns Rennsport

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