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Thema: Anlasser


  1. #17
    Tankentroster
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    Dass der Motor gut starten muss und auch nen "guten" Klang haben muss ist für den Einsatz des Anlassers schonmal klar ... ansonsten ist der Anlasser in kurzer Zeit schon hinüber.

    Die Teile sind ohne weiteres für knapp 200 € zu bekommen ... und was in ne SR passt ,passt auch in ne S50 / 51.

    Die gute Abstimmung bekommt man nach einigen Stunden an der Zündeinstellung auch hin ... sollte dann auch im kalten Zustand beim 3`ten Kick anlaufen ,das macht zumindest meine.

    Bei genaueren Fragen zu meinen Aussagen bitte PN

  2. #18
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Zitat Zitat von 6646Andreas
    Die Teile sind ohne weiteres für knapp 200 € zu bekommen ...
    Der Satz klingt irgendwie so... Na ja .... 200 € da hole ich mir ne neue Simme ...

    Nochmal ums klar zu stellen.

    Ich glaube nicht dass es das wird was du dir vorstellst.

    Kurzer Druck aufs Startknopf dann wie beim Motorrad nen kleiner Ruck und tüff tüff tüff läuft die Kiste

  3. #19
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    So ein Anlasser ist vielleicht maximal für ein /2er Duo interessant.

    Gruß
    Al

  4. #20
    Simsonschrauber Avatar von Malte91
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    bei ebay kriegste gerade nen satz für 130€ mfg malte

  5. #21
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Fürs Protokoll: der Faden vom A1-Führerschein wird hier weitergesponnen.

    MfG
    Ralf

  6. #22
    Tankentroster
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    So ein Anlasser ist vielleicht maximal für ein /2er Duo interessant.
    Und was ist mit ner` S 70 CE ? Da gehört doch nen Anlasser original rein, oder ?

    Die Frage geht an Alle ! Ich weiß es nicht genau !

  7. #23
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Ob der 70 ccm gestartet bekommt.... Imho war der nur an der SR 50 und am Albatros

  8. #24
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Nöö, den identischen Anlasser gabs immer auch an den 70ccm Baureihen.

  9. #25
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Tja wieder was gelernt...

  10. #26
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Analog zum SR50CE gabs ja schließlich den SR80CE, bzw. später dann jeweils als XCE mit den neueren Verkleidungen. Dort dürfte dann aber bereits der neuere Anlassertyp verbaut gewesen sein, wo der Freilauf über die separate Welle lief. Noch etwas später gabs dann einen dritten Anlassertyp, der zu den dann serienmäßigen PVL-Zündungen passte.

  11. #27
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Na ja anlassermäßg habe ich nix... Wäre nur wieder eine weiterer Fehlerquelle ;-)

  12. #28
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Mal schauen, als anfällig gilt der erste Anlassertyp mit dem großen Freilauf. Der Wischermotor aus dem Wartburg war wohl doch arg überstrapaziert. Ich werde sehen, wie lange das gut geht bei mir, wenn alles drin ist.

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