Auspuffhalteschelle: Welche Version ist die Richtige?

Liebe Simson-Experten

Ich habe hier auf dem Bild zwei verschiedene Auspuffhalteschellen in zwei verschiedenen Versionen. Wie man auf dem Bild erkennen kann, haben beide Schellen die gleiche Form. Die Ausladundung für den Auspuff zeigt nach links. Die Gewinde für die Schrauben sind aber einmal links, und einmal rechts.

Welches ist die korrekte Version?

Gruß Peter

Das ging ja schnell mit den ersten Antworten. Aber bitte nicht raten. Es ist kein Quiz, sondern eine ernsthafte Frage.

Richtig ist, das man den Auspuff vom Fahrzeug weg haben will (ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren). Richtig ist natürlich auch, dass das Gewinde innen sein muss. Schließlich gehört ja die Schelle hinter die Aufhängung am Rahmen, da ja sonst die Fußraste auf der Schelle aufliegt.

Falsch ist, das man für die zweier Schwalbe eine andere Schelle als für die einser braucht. Die Schelle wird dann einfach um 180° gedreht.

Mir wurde gesagt, das die im Bild gezeigte rechte Ausführung nach original Simson Zeichnung währe, und die andere nicht. Nimmt mann jedoch die rechte Ausführung, wird der Auspuff zum Fahrzeug hin montiert. Bei der linken Ausführung ist er vom Fahrzeug weg. Was stimmt nun?

Gruß Peter

Hallo Gonzzo,

ein Teil ist echt, und das andere eine Kopie.

Hat denn noch niemand das Problem gehabt, wenn er einen neuen Nachbau-Aufpuff mit entsprechender Schelle montieren wollte, das der Auspuff dann zum Fahrzeug hin zeigt? Oder dann gegen die Achsschraube vom Hinterrad kommt?

Bei den meiner Meinung nach falschen Schellen, habe ich dann immer das Gewinde ausgebohrt und durch eine Mutter ersetzt, damit der Auspuff so montiert werden konnte, das er vom Fahrzeug weg zeigt. Eine sch.... Arbeit wie ich finde.

Die linke Schelle im Bild zeigt übrigens eine originale Schelle von 1966!

Mir wurde heute schriftlich mitgeteilt, das die rechte Schelle nach original Simson- Zeichnung gefertigt wurde!

Gruß Peter

Zitat von Olaf1969

Da hat einer wohl einfach das Gewinde auf der falschen Seite gebohrt und die Schellenproduktionscharge verhunzt.

In diesem Falle wäre es ein Fall von "Retoure" und "Geld zurück"...

Da hast du sicherlich recht, aber alle Nachbauschellen sind so, egal ob von MZA oder FEZ. Ich wundere mich nur, dass das bisher noch niemanden aufgefallen ist!

Gruß Peter

Zitat von Mike

Hallo Peter
doch, schon längst aufgefallen.
Schau mal bei AKF in die Bewertungen eben dieser "Nachbauschelle".
Immer wieder ist dort zu lesen "...das Gewinde ist auf der verkehrten Seite"

Aber scheinbar interessiert es Keinen

Gruß
Mike

PS.: Hab mich auch kurz mit rumgeärgert.
Aber für was gibt es Schraubstöcke und Hammer;)

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Hallo Mike,

Da ich bei AKF keine Teile kaufe, habe ich die Bewertungen nicht gesehen. Interessant ist jedoch, dass AKF seine Marktposition nicht genutzt hat, um trotz der negativen Bewertungen auf seine Lieferanten einzuwirken. Denn bis heute hat sich nichts am Gewinde auf der falschen Seite geändert!

Das liegt natürlich auch daran, weil die meisten Kunden die Schelle eben falsch herum montieren. Natürlich in dem Glauben, dass sie es richtig machen!

Allerdings möchte ich dir sagen, das der Schraubstock und Hammer wohl kaum die geeigneten WZ sind, um ein eher bescheiden verchromtes Teil zu bearbeiten! Das gillt natürlich auch für hochwertig verchromte Teile.

Gruß Peter

Zitat von Custom-S51

- da ich keine Originale finden konnte habe ich das Ganze etwas anders gelöst, aber das ist dann auf keinen Fall mehr orginal, etwas fummelig, aber funktioniert einwandfrei.

Wie hast du es denn gelöst?

Gruß Peter