batterie auffüllen

davor und denk drann die kappen auf zu machen udn net in die löcher zuschuen weil da ja die säure rausspritzt

Und nicht wundern wenn das ding beim laden bísschen brutzelt, dann haste
nur nen starkes ladegerät... ist aber nicht so schlimm....
oder "Hört sich schlimmer an als es ist" :wink:

... und immer schön cool gucken, wenn das Haus in Flammen steht.

Also destilliertes Wasser solltest du vor dem Laden schon in alle drei Zellen bis zur Markierung (zwischen den beiden Marken) bzw. 5mm über die Plattenoberkante auffüllen. Der Ladestrom sollte günstigerweise etwa 1/10 der 4,5 Ah betragen, also etwa 0,4 - 0,5 Ampere. Kann zur Not auch etwas mehr sein, aber bitte nicht mehr als 1,0 Ampere bei dieser kleinen Batterie.
Ladegerät solange dran lassen, bis alle drei Zellen gleichmäßig gasen und die Spannung der Batterie nicht mehr weiter steigt. Wenn die Batterie richtig vollgeladen ist, dann sollte sie etwa 7 bis 7,5 Volt anzeigen. Ist es weniger, dann zeigt sie schon erste Spuren von Altersschwäche.

Behalte das Ganze immer irgendwie im Auge, geh also nicht länger weg (z.B. in den Dorfkrug ) sonst brennt der Hocker.

mann kann allerdings auch wie scho gesagt auffüllen, und dann einfach strecke fahren. wenn der laderegler richtig funzt dann wird se auch opti geladen ohne dass du irgend was beachten musst.

Habe mir eine niegelnagelneue Batterie zugelegt, wenn das Wetter besser ist,
wollte ich Sie einbauen ,die Säure(die mir ein Loch in den Teppich fraß) ist
auch drin Frage: Wenn ich die Batt, ungeladen einbau lädt die sich doch selbst
oder ist aufladen besser???
V

Hi,

wenn Leer dann vorher aufladen, ist besser.

Die Ladergegler der Voegel sind halt nicht so super gut das ne Leere Batterie schnell wieder voll wird. Paarmal geblinkt und schon ist die "neue" tiefentladen und Asche.

Neue sind aber meistens schon vorher Trockengeladen und voll. Steht normalerweise auf der Packung. Sonst Spannung messen an den Polen. bei etwa 7Volt ohne Last ist die gut gefuellt zum Einbau

Harry

Ich habe die Batterie selbst aufgefüllt,mit Schwefelsäure(war im Lieferumfang
enthalten,) war nach 2Tagen da (dumcke online ,) ich lasse Sie laden,
Ich habe mir auch 2 Isolator Kerzen bestellt, mit dem Einbau der Batterie
warte ich aber noch etwas weil der Frost Ihr wohl nicht bekommt,
Ich habe den Eindruck das meine geliebte Gelbschwalbe ein bischen runder
läuft mit der Isolator Kerze,
V

Zitat von Vergaser

mit dem Einbau der Batterie
warte ich aber noch etwas weil der Frost Ihr wohl nicht bekommt,

Solange sie Voll / halbsvoll ist machts nichts.. Erst wenn sie Richtung entladen bzw tiefentladen geht kann ne Bat einfrieren...

Also schön volladen und einbauen und fahren... Vorm abstellen mal Hupen.. Hupts normal ist die Bat voll und alles läuft... Gibts nur noch nen kurzes quäcken Bat ausbauen und nachladen und eventuell mal Kontakte putzen

Ich habe das Gelbe im Winter zusammengeschraubt,also setze ich nach dem Aufladen auch die Batt, rein,mm als Elektronichsogutkönner kann man mit dem
kleinen Messgerät prüfen ob der Laderegler lädt? un wenndann wie??
welche Kabel?
Wintergruß V

Im Leerlauf sollte die Spg um 6,5 V rumpendeln aber nach dem Motorstart steigen... Also nach ner Weile sollten dann 6,9 - 7 V erreicht sein...

Dann wird geladen

Wenn man dese kleinen Messgeräte für 3,50 im Supermarkt bekommt
so ist das allemal ne vernünftige Anschaffung(nebenbei)
V

Hallo,
mal was grundsätzliches zum Umgang mit Bleiakkus. Wenn eine neue Batterie befüllt wird ist sie nach ca. 10min betriebsbereit, laden ist nicht nötig.
Auch sollte man eine Batterie erst dann befüllen wenn man sie benötigt, denn ein Bleiakku muss arbeiten sonst geht er vom stehen kanputt!! Beshalb gibt es auch Erhaltungsladegeräte die man z.B. über Winter anschliessen sollte damit man länger Freude damit hat.
mfg
Oliver aus PB

http://www.simson-duo.com

Ich habe mich schon über die 6,32 Volt gewundert,nach dem ich den kleinen
Energiespender mit der Säure beffülte,
Gruß V