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Thema: Beleuchtung


  1. #17
    Rik
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    Flugschüler Avatar von Rik
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    spart man sich damit dann den H4 Umbau? oder ist H4 doch noch heller?

  2. #18
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    Nein, H4 braucht nur doppelt so viel Strom wie S2, heller ist's natürlich nicht mehr.

  3. #19
    Rik
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    das ist ja fast zu schön um wahr zu sein

    vielen Dank für den Tipp, werde die dann mal ausprobieren

  4. #20
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    Also wenn ich das jetzt richtig interpretiere, könnte ich diese 35/35W Halogenlampe in Verbindung mit Vape auch in den Tittenscheinwerfer einbauen und hätte genau die selbe Lichtleistung wie bei der H4 Lampe und brauche den Reflektor nicht tauschen. Seh ich das richtig?
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  5. #21
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    Schonmal was von Sarkasmus gehört? Ironie? Nein?

    Die Lichtleistung von 35 Watt Halogen ist natürlich NICHT dieselbe wie bei 55 Watt H4, aber sehr wohl um etwa 25 Prozent höher als bei 35 Watt Bilux. Und ja, die Lampe passt in den S50 Scheinwerfer mit original 25 oder 35 Watt.

  6. #22
    Rik
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    ajoo, in zeiten von energiesparbirnen wo 11W vergleichbare Helligkeit bringen wie 40W, hätte es ja sein können

  7. #23
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    Der Unterschied zwischen einer Glühlampe (mit Halogen oder ohne) und einer Leuchtstofflampe ist dir klar?

  8. #24
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    Jut...die Info reicht mir. Danke
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  9. #25
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    Die nicht geprüften unterscheiden sich auch stark in der Bauform (äußerliche Größe, Größe und Beschaffenheit/Ausrichtung des Innenlebens).

    Hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht.



    Wie bei AKF verschickt anscheinend auch Hein Gericke Kleinteile in viel zu großen Paketen.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  10. #26
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    Is ja geil....ein Glück das du nicht zwei bestellt hast.
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

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