Beleuchtung

1. Ja
2. Nein
3. richtig
4. verboten

1. Im Prinzip ja, nur kommt bei 6V-Technik weniger bei der Lampe an, weil die Leitungs- und Übergangsverluste doppelt so hoch sind.

2. Ja, aber keine legalen (45W).

3. Grundsätzlich müssen Lampe und Scheinwerfer vom gleichen (E-Prüfungs-)Typ sein. H4-Lampen passen und dürfen nur in H4-Scheinwerfer. In unsere S1/S2 Scheinwerfer (25 bzw. 35W Bilux) dürfen nur S2-Lampen.

4. ... und grade hier kommt die gute Nachricht: Ein kleiner Lampenhersteller (GERLUX) hat es tatsächlich geschafft, je eine Halogenlampe für Bilux-Sockel in Moped und PKW durch die E-Prüfung zu kriegen - und zwar durch die E-Prüfung nach S2 für den Biluxscheinwerfer 35W, und noch eine zweite in R2 für alte PKW mit 45W Biluxkugel.

Die für uns interessante Mopedlampe gibt's bei Hein Gericke.

Halogen-Scheinwerferlampe 12Volt 35/35Watt

Die Ungläubigen dürfen sich in der Bildvergrößerung das Prüfzeichen und das S2 anschauen.

Ich habe das seit ein paar tausend Kilometern drin, auch in der Schwalbe mit VAPE. Der Lichtkegel ist einwandfrei (die Glühfäden sitzen da, wo sie bei Biluxlampen auch sind), die Helligkeit enorm besser als mit Biluxlampe. Das merkt man vor allem bei Regen und nachts über Land. Das Fernlicht ist eine Offenbarung.

Zitat von Schwarzer_Peter

und grade hier kommt die gute Nachricht: Ein kleiner Lampenhersteller (GERLUX) hat es tatsächlich geschafft, je eine Halogenlampe für Bilux-Sockel in Moped und PKW durch die E-Prüfung zu kriegen....

Halogen-Scheinwerferlampe 12Volt 35/35Watt

Um auf Nummer sicher zu gehen, diese Birnen darf ich in dem Reflektor für Biluxlampen verwenden?
Was darf man von diesem Glühobst erwarten? BA20d HALOGEN GLÜHLAMPE 12V 35/35W EXTRA HELL

1. ja
2. Die von GERLUX ist m.W. nach wie vor die einzige mit E-Zeichen ... und der Preis ist gut. Wenn du die kaufst, mach mal ein Foto von der Beschriftung - eine zweite Quelle wäre toll, denn die GERLUX ist inzwischen teurer geworden.

Erwarten kannst du 20% mehr Leuchtkraft und ein fokussierteres Fernlicht (wegen des geraden Glühfadens)

Gekauft habe ich diese:
eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

Bilder:

Koscher oder nicht koscher? Ein E-Zeichen sollte ja fix gestempelt sein.

Zitat von schrauberwelt

2. Nein

Falsch! Ich habe durch Zufall mal einen Karton mit Sonderanfertigung mit 12 V 50/50 Watt in die Hände bekommen, die extra bei Spahn für Oldtimer hergestellt wurden. Offiziell ist bei 35/35W Schluss- das ist richtig.

Passen 1:1 in die Schwalbe, S51 usw. mit 12 V.

Liebe Grüße

hony

PS: Habe natürlich noch welche und diese sind schon seit über einem Jahr in diversen Simmen ohne Probleme montiert.

... wobei man erwähnen sollte, dass diese Simsons wohl VAPE-Lichtanlagen drin haben. Ansonsten wäre das erste Problem, dass die 50-Watt-Lampen gelb und dunkel vor sich hin funzeln.

Zitat von Gonzzo

Koscher oder nicht koscher? Ein E-Zeichen sollte ja fix gestempelt sein.

Eine korrekte E-Prüfnummer zeigt das E-Symbol mit der Kennziffer des prüfenden Landes - in einem abgeflachten Kreis - und die Prüfnummer, unter der die Genehmigung erteilt wurde. Auch der Herstellername muss genannt sein. Siehe die Fotos hinter meinem Link zu Hein Gericke für ein Beispiel, und die ECE-Norm R37 (Kapitel 2.3) für die Vorschrift.

http://www.bmvbs.de/cae/servle…/r-37-gluehlampen-pdf.pdf

Das was du da hast ist Verarsche.

Okay, danke dir.... Dann bestelle ich doch die von Gericke....

Schwarzer_Peter

gibt es soeine tolle zugelassenen Lampe auch mit 6V, hab leider keine gefunden, das wäre aber wirklich die absolute Krönung
Leitungsverluste sind mir bekannt kabelbaum ist neu und alle kontakte blank. die 6V variante würde mir also sehr helfen!

So, hab nun die Gerlux-Birne bestellt. Die kostet mit Versand gleich das doppelt so viel wie die China-Ware... Aber dafür ein sicheres Gefühl.

ICKEvK, nein, es gibt (bisher) keine zugelassene Halogen-S2 für 6V.

Dem Simsonauten würde so eine Lampe auch nicht wirklich helfen, denn für guten (sprich hellen und langlebigen) Betrieb von Halogenlampen brauchst du eine Lichtspule mit Leistungsüberschuss und einen Spannungsregler.

Wenn du basteln willst und eine 6V Elektronik-Zündung hast, setz dir die Lichtspule "12V 42W für Halogenscheinwerfer" aus der 12V-E-Zündung auf die Grundplatte, mach einen Wechselspannungsregler dran (ca. 20 Euro), und nimm die 12V 35W S2 Halogenlampe. An den Lichtkreis kannst du dann auch gleich das Rücklicht und die Tachobeleuchtung mit drantüddeln. So wird die 6V-Batterie besser geladen.

An der Unterbrecherzündung geht nix. Das Polrad gibt nicht genug her für die starken Lichtspulen - Ausnahme: Das 8307.10 der ganz späten 6V-Exemplare.

hallo,

diesen umbau hatte ich sowohl bei der unterbrecher als auch jetzt bei der ezündung schon gemacht .. da hatte ich dann wohl die ganz späte unterbrecher zündung. habe auch den 12V h4 scheinwerfer drin, da gibs bei hein ja auch die 35W h4lampe mit siegel. ladeanlage hab ich auch kein problem, da ich mir eine eigene gebaut habe und diese mit einer weiteren 12V42W spuhle betreibe

interessant wäre das ganze für die awo gewesen .. da ich da vorerst nich auf 12V umbauen will und mich 35W halogen gereizt hätten. das licht ist dort komplett aus der batterie gespeist. müsste also funktionieren.

vll ergibt sich da ja mal noch was .. wäre wünschenswert, ist aber wohl eher unwahrscheinlich

grüße

Lampen 6V 35W S2 mit Halogenkörper gibt's (u.a. auch von GERLUX wie die 12V), nur eben keine zugelassenen. E-Zulassung kostet Geld, und deswegen gibt's wohl keine.

Das ist eine einfache Wirtschaftlichkeitsrechnung für den Lampenhersteller: 6V-Systeme sind heute extrem rar. 6V-Systeme mit sauber geregelter Spannung an den Lampen sind noch rarer.

Die 12V-Lampe dagegen können ziemlich viele Leute gut gebrauchen, denn auch etliche moderne Roller und Leichtkrafträder fahren mit 12V 35W Bilux.

spart man sich damit dann den H4 Umbau? oder ist H4 doch noch heller?

Nein, H4 braucht nur doppelt so viel Strom wie S2, heller ist's natürlich nicht mehr.

das ist ja fast zu schön um wahr zu sein

vielen Dank für den Tipp, werde die dann mal ausprobieren

Also wenn ich das jetzt richtig interpretiere, könnte ich diese 35/35W Halogenlampe in Verbindung mit Vape auch in den Tittenscheinwerfer einbauen und hätte genau die selbe Lichtleistung wie bei der H4 Lampe und brauche den Reflektor nicht tauschen. Seh ich das richtig?