moinsen,
jetzt mal echt ne doofe Frage, bitte nichtr böse sein!!!!:D
Was tankt ihr? Benzin, Super, Super Plus?
Kann es sein, dass wenn ich zu viel Öl reinschütte, es mehr qualmt und die Schwalbe stottert?
Danke im Vorraus!
moinsen,
jetzt mal echt ne doofe Frage, bitte nichtr böse sein!!!!:D
Was tankt ihr? Benzin, Super, Super Plus?
Kann es sein, dass wenn ich zu viel Öl reinschütte, es mehr qualmt und die Schwalbe stottert?
Danke im Vorraus!
Benzin, was sonst?
Gruß!
Al
moinsen !!
Das gute Normalbenzin natürlich mit 160ml Öl pro Tankfüllung.
Gruß Peter
Hallo,
Je mehr Öl du reinkippst destomehr Rauchentwicklung, stottern ist möglich falls die Zündkerze verölt bezw. Selbstreinigungstemperatur nicht mehr erreicht.
mfg gert
Hallo,
also in der Originalanleitung steht drin, man soll
Sprit mit mindestens 79 Oktan tanken. Ich denke
mal damit eruebrigt sich die Frage, welches
Benzin man tankt. Normal hat schon ROZ 91
und ist damit schon weitaus klopffester als noetig,
Super und SuperPlus ist daher reine Geldverschwendung.
Zu dem Oel, wenn du zuviel rein machst, qualmt es
logischerweise mehr. Es verringert sich bei zuviel
Oel hoechstens die Motorleistung, es kann aber nichts
kaputt gehen. Ein Kumpel von mir faehrt sogar schon
seit Urzeiten immer mit mehr Oel als vorgeschrieben,
d.h. er tankt 1:33 obwohl sein SR-50 nur 1:50 braucht,
damit haelt seiner Aussage nach der Motor aber
ein paar 1000km mehr und das glaube ich ihm
auch, er faehrt und repariert naemlich seit ueber
30 Jahren Ost-Mopeds.
gruss,
Adrian
Guten Morgen!
Also ich halte eine zu fette Benzin/Öl-Mischung für eine Sünde am Portemonaie, an der Umwelt und Allen die hinterherfahren!
Die Ex-DDR-Fahrzeuge sind für robusten Betrieb mit einfachstem Öl entwickelt worden. Heutige Öle sind soviel besser, dass es dem Motor nicht nützt, mehr als vorgeschrieben zu verwenden.
Alles was raucht, ist nutzlos verbranntes Öl, dass zur Schmierung nichts beitragen kann und nur die Kerzen verdreckt, den Auspuff versottet, und den Motorblock verschmiert. Lest mal aufmerksam im Forum: Kaum Jemand hat Probleme mit Verschleiss oder Kolbenklemmern, mehrheitlich sind es Zünd- oder Vergaserprobleme. Eine Statiskik wäre sich ganz interessant.
Hier meine Meinung zur Gemischschmierung: In geringem Maß schmiert auch das Öl, dass sich noch gelöst im Benzin befindet, besonders beim Kaltstart. Hat der Motor seine Betriebstemperatur, so verdunstet der Benzinanteil und das reine Öl bleibt an den Lagern und dem Kolbenhemd übrig. Man sieht das, wenn man den warm abgestellten Motor öffnet, da ist an den Lagerstellen Öl, so als hätte man es mit dem Ölkännchen hingetan. Ist dort mehr als nötig, läuft es einfach fort und kommt nutzlos in den Verbrennungsvorgang. Will man lange Haltbarkeit, dann sollte man Kaltstarts reduzieren und nicht wegen jedem einzelnen Brötchen zum Bäcker fahren!
Grüße
robbikae
Moin Moin,
Vielen Dank für die Antworten! Habe nämlich das Problem das mein "Schwälbchen" seit dem letzten tanken stottert und mehr als sonst raucht!Und bisschen sabberts ausm Auspuff! Vielleicht liegts echt daran, weil hatte nicht mehr genug Öl hatte und zuhause nochmal nachgekippt habe!Werds mal komplett ablassen und neue "Mische" rein machen!!!
Viele Grüsse aus Stuttgart!!!
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