Thema: Benzin sparen

fahrrad fahren

Zu meiner Zeit war energiesparende Fahrweise noch Lernstoff in der Fahrschule...

Genau , jetzt noch um 0,2 Liter feilschen , dan kauf dir nen Plaste 4 Takt , da gibt es welche die nur 1,3 liter verbrauchen .

Zitat von Benutzername....

Auf den Reifendruck achten, nicht Vollgas fahren, alle Einstellungen an der Schwalbe nochmal nachgucken und verbessern.

Des Weiteren:
Auf beste leichtlaufende Kugellager umrüsten, Räder zentrieren, Kettenspannung beachten, Spur einstellen, Gewicht reduzieren, kein Soziusbetrieb, enganliegende Kleidung.
Vergaser ganz leicht in Richtung mager einstellen.
Vorausschauendes Fahren, damit möglichst wenig gebremst werden muss, langsam beschleunigen, Motor aus bei Halt.

Peter

Zitat von Zschopower

Gewicht reduzieren

.....oder wachsen, hat mein arzt gesagt.
weißt du eigentlich wie schwer wachsen ist......?????????
nee nee, da bleib ich lieber zu klein für mein gewicht

Die wichtigsten Sachen sind richtig eingestellte Zündung (scheint nicht das Problem zu sein, wenn sie 65 läuft) und Vergaser, leicht magere Einstellung ist hier richtig. Reifenluftdruck empfiehlt sich vorn/hinten 2,0/2,5 Bar. Richtige, vorausschauende Fahrweise spielt natürlich auch eine Rolle. Was die Geschwindigkeit anbelangt: Bei (konstant) 50 km/h statt Vollgas spart man schon 0,5 l/100 km. Und das schont auch noch den Motor.

Wer bei ner Simme Benzin sparen will schubbst auch kleine Igel inne Pfütze... also mal ehrlich. wenn die 65 läuft scheint alles i.o zu sein. gucke halt nur auf den Reifendruck un jut is. Ob du nun auf 100km 100ml sparst und die beim nächsten Berg wieder durch Auspuff jagst, oder der Hund scheißt.

Eine wikliche Alternative wäre auf nen N3 Vergaser umzusüsten, ich bin dadurch gut 50km weiter gekommen. Liegt aber auch bloß daran da ich mein N1 schön fett eingestellt habe, immerhin kommt Kraft von Kraftstoff.

chef

Zitat von chefkoch_ndh

schön fett eingestellt habe, immerhin kommt Kraft von Kraftstoff.

Auch Chefs können irren! Dumm nur, wenn man sie dabei erwischt!

gemisch.jpg

Auch wenn das hier für einen Viertakter beschrieben wurde, gilt das prinzipiell auch für Zweitaktmotore.

Peter

Zitat von BamBam

Genau , jetzt noch um 0,2 Liter feilschen , dan kauf dir nen Plaste 4 Takt , da gibt es welche die nur 1,3 liter verbrauchen .

Ich empfehle die Honda CB50J, Cooles Design und angeblich ein Liter Verbrauch..

Nun ja, die Simme verbraucht ja eh nicht viel, halt Niedrigtourig fahren, Motor aus bei langeren Stops (an der Ampel ist es ja doof, wenn du sie erst wieder anschmeißen musst), ansonsten wie schon gesagt gucken, ob alles gut eingestellt ist.

Wer hat das mit dem Gasumbau gesagt ??

Geht doch gar nicht, der 2Takter braucht Öl zu schmieren (Im Gemisch), nicht dass da jetzt jem. auf dumme Ideen kommt...

MfG
Besier

Zitat von Besier

Wer hat das mit dem Gasumbau gesagt ??

Geht doch gar nicht, der 2Takter braucht Öl zu schmieren (Im Gemisch)

Nein, dass muss nicht im Gemisch sein. Meine MZ fährt mit Getrenntschmierung, da gibt es eine kleine, von der Abtriebswelle angetriebene, Ölpumpe, die das Öl direkt unten in die Kurbelkammer Richtung unteres Pleuelauge spritzt.
Von daher könnte das sogar mit Gas gehen, wenn das Gas nur in der Lage ist, dafür zu sorgen, dass das Öl auch weiter verteilt wird. Aber das weiss ich nicht. Wäre auch eh mit Kanonen auf Schwalben geschossen.

Peter

Jenau Peter.

Und um das ganze mal zu veranschaulichen, ein Bööld von nem MS50 Sperber mit Getrennschmierung, feine Sache.

chef