Das senkrechte Einbauen bringt gar nix weil der Druck der durch den Sprit im Tank entsteht in alle Richtungen gleich ist. Du könntest das Teil also auch auf Kopf einbauen und es wäre genau das selbe. Hau das Teil raus und mach den Tank sauber dann hast du Ruhe.
MfG Tilman
das problem habe ich auch.
ich finde dieses verhalten der schwalbe total fadenscheinig. der tank ist höher als der vergaser. es _müsste_ eigentlich gehen. tuts aber nicht.
ähm, vielleicht weiss da ja jemand was
Dazu kann ich nur sagen, daß ich alles mögliche probiert hab.
Geht einfach nicht.Bei nur 2 Litern Tankinhalt zickt sie ab und
an rum und bei einem geht sie dann schon öfter mal aus.
Man könntwe aber ne Benzinpumpe einbauen....:D 
Zitat
Original von pauzi_der_zweite:
der tank ist höher als der vergaser. es _müsste_ eigentlich gehen.
Im Prinzip hast du ja auch Recht, normalerweise müste es gehen, ABER: durch diesen feinen Papierfilter entsteht ein Widerstand in der Benzinleitung. Und dieser kann eben nur überwunden werden wenn ein gewisser Druck herscht. Und der entsteht nunmal nur durch die Höhe des Kraftstoffs im Tank. Wenn die nun aber zu gering wird dann schafft der Sprit es nicht mehr durch den Filter und der Bock geht aus.
Das mit der Benzinpumpe könnte klappen, das könnte man dann gleich mit ner Einspritzung kombinieren.
MfG Tilman
moinsen
hab seit 2 Monaten nen filter mit Plaste sieb drinn
geht ganz gut, hab den alten schlauch in der ganzen Länge
unter dem Tank in eine Art öse gelegt so
muss der spritt durch ne senke, dort setzt sich
viel schlamm ab und der Filter geht nicht dicht
Muss mal den Schlauch am filter abziehen und runterhalten
(sprithahn zu) durch die eindringende Luft sprült der sprit und der
Dreck raus !!
Außerdem hab ich immer nen vollen Kanister Zuhause, und kipp immer ordentlich nach !
BAstian
Habe die gleichen Symptome: Es ist aber nach Einbau eines Kleinen Siebfilters (nicht Papier!)besser geworden, zumindest so, dass ich wieder nach Hause oder an die nächste Tanke komme.
martin
die wirklich einzigste lösung ist nur das tankentrosten. ich habe selber auch viel probiert und mit verschiedenen filtern gearbeitet. dann habe ich mir ne maschine zum entrosten gebaut, seitdem ist ruhe.
ich biete jedem das tankentrosten gegen einen kleinen obulus von 10euro(zzgl. versand) an. ausgenommen sind tanks die man nicht mehr reinigen kann weil sie schon zu sehr verrostet sind.
Hi Simmiopi, kannst Du auch Löcher stopfen? Und wie seiht es dann mit einer "Innenraumveredelung" gegen erneutes Rosten aus?
ja löcher kann ich schon stopfen aber nicht die im tank *g*, jedenfalls habe ich das beim tank noch nie gemacht.
eine innenraumveredelung überlasse ich jedem selber wenn er den tank zurück bekommt. von mir gibt es nur eine konservierung mit motorenöl für die erste zeit (transport).
Tank entrosten gehört bei mir auch zum Pflichtprogramm bei jeder Schwalbe. Trotzdem benutze ich zur Sicherheit Benzinfilter, was problemlos klappt, vorausgesetzt, dass das Schwimmernadelventil
freigängig ist und der Schwimmerstand stimmt. Anfangs hatte ich
auch ohne Filter massive Probleme damit (häufiges Absterben des Motors während der Fahrt trotz eigentlich noch ausreichender Spritmenge im Tank).
MfG
Rainer
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