benutz das polrad, da hast du die direkte übertragung. der kolben MUSS sich zurückdrehen lassen, wenn auch nur langsam. wenn das nicht geht dann ist der kolben verklemmt oder der primärtrieb defekt. versuch auch mal das polrad bei gezogener kupplung zu drehen, wenn im getriebe etwas vegniesknaddelt ist dann trennst du das somit von der kurbelwelle und kannst es ausschliessen bzw. eingrenzen.
viele grüße und viel erfolg!
http://www.hoodrider.de
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Das ist ja mal was für den ultimativen Langfinger: Benzinhahn auf bei Mopedsichtung, und schwupps ist die Karre für unendliche Zeiten lahmgelegt
Hat jemand Vorschläge zur Konstruktion eines abschließbaren Benzinhahns? (im Original-Look)?
Geändert von Prof (20.06.2011 um 19:42 Uhr) Grund: Doppelpost
Mit einem funktionsfähigen und korrekt arbeitenden Schwimmernadelventil passiert da bei offenem Benzinhahn überhaupt nix.
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Ich dachte, wenn der Schwimmer klemmt / Verstellt ist, läuft der Vergaser über ?
Tja, wieder was dazu gelernt..
MfG
Besier
¿¿ ʇɥǝɹpɹǝʌ
Das kommt noch hinzu. Für das angedachte Kunststück müsste obendrein noch der Überlauf verstopft sein.
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| y |
"Da war so'n Loch, wo immer Sprit rauslief. Habisch dann verstopft."
Neu? Nein. Klug?
Zitat von Schwarzer_Peter
Ideologie & System = 40 Jahre, Wertarbeit = ewig
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