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Thema: Bilux auf H4


  1. #1
    Tankentroster Avatar von quarterback
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    Standard Bilux auf H4

    hallo,

    ich möchte meinen Kugelscheinwerfer von meiner S 50 auf H4 umrüsten !
    Vape-zündung ist vorhanden, also genug Power ist da !
    Benötige ich mehr als diesen Stecker :

    http://www.louis.de/_20d107fb6dbdf3a...2003&anzeige=0

    und ein Leuchtmittel ?


    Gruss Basti

  2. #2
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Standard

    Geh zu Andi verdammte scheiße, junge!!!
    Immer schön den Auspuff freihalten

  3. #3
    Tankentroster Avatar von quarterback
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    @Deutz

    Andi hat sich nen Kompletten H 4 einsatz von Louis gekauft !
    Hat also nichts damit zu tun !

    Ich möchte hier Hilfe bekommen und nichts anderes !
    Auf solche sprüche kann ich verzichten ! Danke

  4. #4
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    ... und genau das gleiche brauchst du auch.

    Das Prüfzeichen gilt für die Kombination Lampe-Reflektor-Streuscheibe. Deswegen: Einfach nur H4-Birnchen in Bilux-Lampe reinfurbeln ist nicht.

  5. #5
    Zahnradstoßer Avatar von Simme_Down
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    und kann teuer werden ....

  6. #6
    Tankentroster Avatar von klappfallscheibe
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    Beim Louis gibts auch das ganze Set aus Reflektor, Halter, Birne und Anschlüssen. Das passt perfekt in den Scheinwerfer, ist kein Gefrickel, funktioniert, ist afaik legal und kostet mit 30€ nicht die Welt.

  7. #7
    Zahnradstoßer Avatar von Simme_Down
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    war so nicht gemeint^^
    hab von versicherung, polente und unfällen gesprochen....
    dieser kram halt

  8. #8
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    H4 Birne in den Biluxscheinwerfer prügeln ist mist, weil keine Zulassung. Ausserdem ist die Streuscheibe nicht dafür vorgesehen, damit blendeste nur die Leute, die dir entgegenkommen.

    Mich persönlich kotzt das immer an, wenn ich nachts geblendet werde.

    Was natürlich mit der Vape geht, den H4 Reflektorsatz zu verbauen, für 30EUR ist der auch preislich bezahlbar.

    Ergo ordentlich machen oder gleich sein lassen.

    Alternativ zum H4 Scheinwerfer ist der HS1- Satz und die 35/35W Halogenbirne.

    Dürfte sich aber preislich genau in der gleichen Region bewegen.

    MfG

    Tobias

  9. #9
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    und das beste für die menschen der optischen spielereien ist: den louis reflektor inkl. leuchtmittel gibt es jetzt auch in der klarglasversion... gleicher preis, ebenfalls mit e-prüfzeichen und echtes legales optik- TUNING.

    ick freu mir so!!!

  10. #10
    Zahnradstoßer Avatar von Simme_Down
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    also ohne riffelung oder wie?
    is leider kein bild da^^

  11. #11
    Flugschüler Avatar von Pirazzi
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    Standard

    Du brauchst außerdem noch den Zink-Lampenhalter, da ist auch gleich der Standbirnenhalter mit dran. Bringt's natürlich nur, wenn der Reflektor ne Standlichtvorbereitung (Loch) hat :)

  12. #12
    pug
    pug ist offline
    Zahnradstoßer
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    Für welche Birnen ist der Louis-Scheinwerfer gemacht? Welche baut ihr ein? 55/60W? Oder schwächer?

  13. #13
    Museumsdirektor Avatar von moeffi
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    klarglas-scheinwerfer an oldtimern gehen mal sowas von gar nicht.. stilbruch hoch 10.
    ..shift happens

  14. #14
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    Alternative mit etwas mehr Aufwand und Kosten, wäre HS1 Scheinwerfer auf H4 umbauen und dann H4 H.I.D Xenon (35W) mit E-Prüfzeichen, ggf. Abnahme Dekra/TÜV.

  15. #15
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von möffi
    klarglas-scheinwerfer an oldtimern gehen mal sowas von gar nicht.. stilbruch hoch 10.
    Zustimm, aber das ist ja gott sei dank rückbaubar.

    MfG

    Tobias

  16. #16
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von tagchen
    Alternative mit etwas mehr Aufwand und Kosten, wäre HS1 Scheinwerfer auf H4 umbauen und dann H4 H.I.D Xenon (35W) mit E-Prüfzeichen, ggf. Abnahme Dekra/TÜV.
    Dann kannste fast besser den HS1 mit 35/35W fahren, was auch ziemlich gutes licht macht.

    Oder die 30EUR investieren für den passenden geprüften Reflektor.

    MfG

    Tobias

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