Blackbox??

?!

Also soweit ich weiss, gibt es nirgends nen legalen Drosselsatz für Simson-Moppeds. Man belehre mich eines besseren...

Wenn es laut Rahmen ne SR50B/4 ist, sollte sie einen Viergangmotor haben. Originale Simson-Mofas auf SR50-Basis hatten immer nur einen Dreigangmotor. Wie sieht denn der Rahmen aus? Kurze Sitzbank? Beifahrerfussrasten???

Kannst Du mal irgendwie nen Scan oder n Foto von den Papieren zu dem Drosselsatz(?) posten? Das würd mich echt mal interessieren. Das einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass diese Blackbox die Maximaldrehzahl über die Zündung begrenzt, wie es ja auch manchmal bei Plastikrollern der Fall ist!

Ups, sorry, vergiss das mit den Fussrasten... Da war wohl noch irgendeine Gehirnwindung nicht ganz auf Volleistung...:))

Wenn Du ne normale Sitzbank hast, kann es irgendwie kein Mofa sein! Was für ein Baujahr ist die Kiste denn?

Ein Bild bekommst Du hier rein, indem Du beim Antworten unten bei "Datei an Beitrag anhängen" die Datei eingibst (über den Browser!)!

Hallo,

Wo B4 dran steht muß auch 4 Gang drin sein, da beißt die Maus kein Faden ab. Irgendwas stimmt da nicht. Blackbox ist mir bei Simsons eigentlich nicht bekannt, die Drosselung erfolgte meines Wissens über die Krümmerlänge und evtll. über das Primärritzel und einen geänderten Vergaser. Wer oder was ist "gosso"? was hast du für Papiere den DDR-Registrierschein und...

mfg gert

Also so langsam musst Du uns hier echt mal mit Fotos/Scans aushelfen, irgendwas scheint da total merkwürdig zu sein! Entweder es hat irgendein mehr oder weniger kundiger Dekra-Ingenieur tatsächlich das Ding auf Moffa umgeschrieben oder da passt was von den Papieren überhaupt nicht! Stimmen die Rahmennummern denn alle überein?

Die Mofa-Auspuffanlage war so eine komplette schwarze, die man nicht auseinandernehmen konnte. Und der Vergaser war glaub ich ein Bing 12 oder 13?!

Also Simmis sind ja immer Leistungsgedrosselt heißt sie fährt so schnell wie der Motor an Leistung hergibt.

Mit einer Blackbox wurde da nicht rumhantiert.

Was ich mir aber vorstellen kann wenn einer genug Geld hat beim Tüv ne Einzelabnahme zu machen und die Simme per Zündungsblackbox zu drosseln.

Also die schächt den Funken ab 6500 Umdrehungen ab. Dann nur noch den 1sten und 2ten Gang erlauben ...aderes Ritzel und fertig fährt sie 25 ohne am Vergaser / Auspuff zu fuschen.

moin.

ich meine zu wissen das motoren, die nicht 60 km/h fahren dürfen (ab`92) andere steuerzeiten haben. ich bin mir nicht sicher ob nur bei 50 km/h-varianten so ist oder auch bei 245 km/h-dingens.
Simson-Mofas find ich allerdings etwas zum lachen.:D

moin.

ich meine zu wissen das motoren, die nicht 60 km/h fahren dürfen (ab`92) andere steuerzeiten haben. ich bin mir nicht sicher ob nur bei 50 km/h-varianten so ist oder auch bei 245 km/h-dingens.
Simson-Mofas find ich allerdings etwas zum lachen.:D

mfg MA

da das auch meine Vermutung ist mit den Steuerzeiten, wollte ich einfach nen andern Zylinder raufmachen, man hat mir 60ccm empfrohlen, doch es muss dopch nicht immer gleich in den illegalen Bereich gehen, wäre es nicht auch möglich nen 50 ccm Zylinder raufzumachen der einer 60km/h Simson entspricht???

moin. sicher geht das. aber legal ist das auch nicht. aber ich glaub ich würde das bei nem 50 km/h moped auch machen.

schlagt mich nicht!:D

besorge dir doch einfach nen schaltplan und schu was da nciht reingehört das bauste aus BZW misst du erstmal wo das hingeht und dann wirste die schon wieder originoial bekommen

@ simmiheizer.

Wozu nen neuer Zylinder. Ich dachte die soll gedrosselt werden ????

Wenn Du das Ding als Mofa fahren willst, wirst Du Dir was einfallen lassen müssen, weil´s so definitiv nicht legal ist. Und wenn sie läuft, was willst Du mit nem anderen Zylinder? Noch schneller? Dann solltest Du dir vielleicht ein anderes Forum suchen, Tuning ist hier garnicht gern gesehen!

Ansonsten wenn Du das Ding normal als 50er Mopped fahren willst, lass es wie es ist, schmeiss die Dekra-Bescheinigung und die Blackbox weg, benutze nur die originalen DDR-Papiere und gut!

Also nochal.

Du hast eine Blackboxgedrosselte Simme.

Das heißt der Motor usw ist alles original 60 kmh Simson da ist nichts geändert. Es wird einfach sobald der Motor zu schnell dreht die Zündung unterbrochen.

Willst du wieder Moped also 60 Fahren muß nur die Box raus kein neuer Zylinder oder so.

Bei den Rollern is das normal mit dieser Zündungsdrossel da der Vergaser usw alles drinne bleibt und der Motor nicht beschnitten werden muß.

moin ich meld mich mal

wenn ich das richtig sehe laufen hier 2 themen etwas durcheinander,
1. die nachwende mopeds sind auf 50kM/h gedrosselt durch ne andere Primärübersetzung !

so nun zu dem gedrosseltem Roller !
ich tippe mal, das dieser roller keinen Motor hatte und so ein 3 gang eingabaut wurde von dem Händler, als der Kunde dann ein drosselung auf mofa wünschte wurde einfach die Blackbox verbaut um im 3ten gang die maximaldrehzahl durch aussetzer zu begrenzen !

wenn du die box wieso ausgebaut hast, und 3 kabel über eine Klemme laufen, sind das bestimmt die kabel der box

und irgendeiner hat sie ausgbaut, das prinziep der box ist es die leitung zur außenliegenden zündspule gegen masse zu schließen, wenn die angelegte spannung zu hoch wird !

MFG Bastian

diese "Blackbox" könnte auch das ganz normale Steuergerät für die E-Zündung sein naja, ohne Bild kann man wirklich viel vermuten

Zitat

Original von Schwalbe51-2:
moin ich meld mich mal

wenn ich das richtig sehe laufen hier 2 themen etwas durcheinander,
1. die nachwende mopeds sind auf 50kM/h gedrosselt durch ne andere Primärübersetzung !

Seine ist aber von 86 und die wende war da noch nicht...