Oder an schlechten massekontakten oder Wackelkontakt im Blinker
wenn die kontakte ok sind, würd ich mir mal nen neuen blinkgeber kaufen...
Ich auch mal
Da der linke Blinker ja immer geht, sollte es nicht am Blinkgeber liegen. Hatte auch so meine Problemchen mit meinen Blinkern. Bissl grackeln und ruckeln am Blinkschalter und dann gingen se meist. Blinkschalter war innen ziemlich verrottet. Die Feder unter dem Kontaktfähnchen hat sich in Rost verwandelt, sowie auch der Sprengring und Unterlegscheibe. Nach dem Wechsel der drei Sachen funktionieren meine Blinker tadellos. Auserdem hab ich noch sämtliche Kabelverbindungen die zur Blinkanlage gehören mit Kontaktspray gereinigt und Polfett aufgetragen. Und das wahre Highlight brachte mir die neue Batterie.
Ich hoffe das hilft dir ein wenig.
Birne kaputt?
Am Blinkgeber liegts auf jeden fall nicht.
Schlechte/ Keine Masse
Oxidation
Abber Draht/ Isolation ist runter und geht deswegen irgendwo auf Masse
Kaputte Soffitte/Soffitte klemmt nicht richtig in der Fassung
... viel mehr kann da nicht im Spiel sein 
wenn die kontakte ok sind, würd ich mir mal nen neuen blinkgeber kaufen...
das ist ein etwas sinnloser tipp, da der blinkgeber ja wie schon geklärt seinen dienst ganz hervorragend tut. der fehler muss also irgendwo auf dem weg vom blinkschalter bis zum blinker liegen und dort gibt es ja nur den schalter selbst, zwei kabel, zwei kabelanschlüsse und die sofitte samt halter. soooo schwer kann die fehlersuche da nicht sein.
Richtig soweit. Der Blinkgeber sitzt vor dem Richtungsschalter, scheidet somit aus. Der Fehler ist zu suchen am Blinkschalter, an der Verkabelung hinaus zum betroffenen Blinker (Zuleitung und Masse) sowie in diesem Blinker selbst.
Wenn der andere Blinker vollständig funktioniert, kann der blinkgeber NICHT defekt sein. Ein neuer wird dementsprechend nichts an deinem Problem ändern.
öhm.......kann hier einer nicht lesen ??
ich fass das mal zusammen
Oder an schlechten massekontakten oder Wackelkontakt im Blinker
der fehler muss also irgendwo auf dem weg vom blinkschalter bis zum blinker liegen und dort gibt es ja nur den schalter selbst, zwei kabel, zwei kabelanschlüsse und die sofitte samt halter. soooo schwer kann die fehlersuche da nicht sein.
Der Blinkgeber sitzt vor dem Richtungsschalter, scheidet somit aus. Der Fehler ist zu suchen am Blinkschalter, an der Verkabelung hinaus zum betroffenen Blinker (Zuleitung und Masse) sowie in diesem Blinker selbst.
alle ( na ja fast alle ) sagen dir, der blinkgeber ist heil und du kommst zu folgendem ergebnis
Jetzt bin ich zu dem ergebnis gekommen das ich meiner Schwalbe einen neuen blinkgeber spendiere.
mit den antworten würde sogar meine schwiegermutter den fehler beheben können und die bewegt sich mit einem rollator ohne blinker vorwärts
p.s. ich hab das wichtigste mal fett dargestellt. vielleicht überbrückt das ja die leseschwäche
Bau Dir mal eine ganz einfache Blinkgeber-Testschaltung auf:
1. Batterie-Plus mit Kabel an Blinkgeber
2. anderer Anschluss Blinkgeber mit Kabel an 18W Glühobst
3. anderer Anschluss Glühobst mit Kabel an Batterie-Minus
4. geht, geht nicht geht, geht nicht..... 
Peter
hallllloooooo
bist du so beratungsresistent oder tust du nur so.
dein blinkgeber hat folgende funktion:
er geht, er geht nicht, er geht, er geht nicht
ergebnis: das läpken in den gelben gläsern leuchtet, leuchtet nicht, leuchtet usw usw
links tut es dieses ja auch.
du kannst nun natürlich folgendes machen:
du baust dir eine zweite blinkanlage nur für die rechte seite ein.
dein wackler hat nix mit wackeln zu tun. vöge.. hat ja auch nix mit fliegen zu tun.
mal kommt der blinkimpuls durch, mal nicht. so einfach ist das.
... und das liegt wahrscheinlich sowieso an einer leeren Batterie, nicht an Voodoo.
Naja.. lassen wir ihn einen neuen Blinkgeber kaufen. Bis der angekommen und eingebaut ist, ist hier wenigstens Ruhe.. und danach können wir alle kommen und sagen "Ich habs ja gleich gesagt"
ZitatAlso ich glaub ich werd blöd, kaum war der deckel vom Schalter runter ging der Rechte "Herr blinker" auch mal
Nicht berühert? Schalter öffnen is für mich wohl zu 100% berühert. An der Stelle sollte spätestens ein Licht aufgehen. Ich denke mal, selbst wenn die Batterie in Ordnung is, sollten unsaubere Kontakte zu diesem Effekt führen können. Denn leere Batterie heist zu wenig Strom, unsaubere Kontakte heist zu wenig Strom. Und ich glaube ich weis wovon ich rede, denn ich hab dein ganzes Problem zuvor schon an meiner Schwalbe gelößt und fahre seit 14 Tagen mit hell blinkenden Blinkern.
LG aus Berlin
na wenn der Blinker geht wenn die Kappe ab is haste den Fehler ja gefunden entweder Kabelbruch oder schlechter Kontakt an den Schraubverbindern. vllt hat sich auch dein Kabel stück für stück aus der Verbindung verabschiedet? Meine Glaskugel soll wohl nächste Woche wiederkommen. Wenn du dich bis dahin noch gedulden kannst kann ich dir sagen was defekt ist. Eins aber jetz schon. Der Blinkgeber nich! Der geht ja auch nur wenn er Last bekommt und wenn der Kontakt mal besser und mal schlechter is is logisch das sich auch die Blinkfrequenz (schneller langsamer) ändert
Jungs, morgen hab ich mal endlich zeit und werde eine dose kontaktspray, krimpösen, usw besorgen, ich werde mal die Kabel anschauen, Kontakte alle neumachen. und wenns dan nich geht, stell ich auf winker betrieb um
Strom ist einfach nicht meine sache.
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