Rossinchens SR 50 Welt

Da ich mich ja nun doch mal auf eine Farbkombination für meine Henri festgelegt hatte, stand ich nun vor einem anderen Problem. Lackiere ich die Teile für den SR oder lasse ich alles pulverbeschichten.

Lackieren wäre kein Problem. Schließlich hat mein Freund eine Schrauberhöhle, in der rein zufällig ein brauchbarer Kompressor zur Verfügung steht (500l und 5,5 kW ) und ein Raum bzw. zwei Räume zum Sandstrahlen und Lackieren. Da habe ich schon seine Schwalbe lackiert, die Vorarbeiten hat er aber gemacht. Das müsste ich dann machen. Die Lust zu Lackieren sank erheblich.... Allein schon als Brillenträgerin Dinge zu sandstrahlen ist mehr als nervig, auch wenn ich passende Schutzkleidung habe. Und wo man hinterher überall Sand findet....

Also entschied ich mich doch dafür, meinen SR pulverbeschichten zu lassen. Schließlich war mein Modell eh vom Werk aus pulverbeschichtet. Dazu fiel mir dann aber ein, dass die Simson Farben nicht in RAL Töne umgeschlüsselt werden können. Das ist aber ein gewaltiges Problem, da eigentlich alle Pulverbeschichter nur RAL Töne anbieten. Also kaufte ich mir einen RAL Farbfächer, in der Hoffnung, dass ich einen ähnlichen Farbton finde. Schließlich hatte ich ja Blechteile als Lagerware aufgetrieben und auf den Teilen sollte der Farbton ja einigermaßen gut passen.

Dann gab es eine große Überraschung. Auf gut Glück probierte eine Karte mit Rot-Tönen an meinem Trittbrett und es passte ein Farbton teuflisch genau - RAL 3020! Problem mit dem Pulverbeschichten war gelöst!

Der Vergleich mit RAL 3020

Einige Zeit später kaufte ich mir dann noch einen originalen Ersatzteilkatalog für meinen SR, der zwar von 1993 ist, aber für Dichtungen, Gummischeiben, Schrauben,... sollte der trotzdem reichen. Beim Blättern fiel mir ganz am Anfang eine Tabelle mit Farbtönen auf. Diese Tabelle hatte eine kleine Besonderheit und zwar standen da RAL Nummern....

Aber dazu gibt es einen extra Eintrag.

Lieben Gruß,
Sara