Moin
Hier findest du Schaltpläne des Teils.
Leider kenne ich mich nicht genug aus, um dir weiterzuhelfen, aber mit den Plänen weiss sicher jemand weiter.
Gruss
Sieht für mich so aus, als ob die Dioden je nach Spannung leuchten, jedoch maximal 5V. Die Spannung wird von einem variablen Widerstand geregelt.
Also müsstest du eine Stelle am Moped finden, bei der, je nach Drehzahl, eine Spannung steigt oder sinkt.
Oder liege ich komplett falsch?
Haste einen Eisenbahntrafo daheim liegen? Dann Probier mal ein bisschen rum, beachte aber, dass du keine Spannung über 5V erreichst.
Vielleicht kann man ja die Ladespule vor der Ladeanlage anzapfen?
Man kann doch eigentlich jede Spule abgreifen.
Wenn das teil bis 5V geht reichen 6V natürlich aus, aber du musst aufpassen, dass dir das Teil nicht durchbrennt.
ein Guter Kumpel von mir hat noch einen Zündapp DZM der auch Elektrich betrieben wird...
könnte ich nich eing. den verbauen ?
Sorry, aber geht es jetzt darum die KMVA zu verbauen oder nur darum, dass du einen Drehzalmesser drangewurschtelt bekommst damit es schön leuchtet? Sei mir nicht böse, aber du hast den Thread hier als Experiment und Herausforderung zum basteln betitelt.
Frag doch mal den Youtube-Menschen. 
Google hilft.
Nach einem Schaltplan kannst du allemal fragen.
Schreib mal den Xelurion an, der hat sich erst diese Woche einen elektronischen Drehzahlmesser für die Schwalbe gebaut.
Eventuell gibt er ja mal sein Wissen darum preis indem er dafür mal einen Thread eröffnet.
na dann geb ich mal meinen Senf dazu :D. Ich habe den digitalen Drehzahlmesser nachgebaut, von dem Jörn schon den Link gepostet hat. Habe auch grad mal auf der trabitechnik.com-Site bisschen gelesen, der verbaute IC in der MVA braucht ein Versorgungsspannung von 5,3V. Mit den 6V + X, die die Simson von sich gibt, wird der IC wahrscheinlich nicht lange leben. Dann erwartet der IC eine Spannung zwischen 0 - 2V am Signaleingang. Da fällt mir ohne zusätzliche Schaltung auch nichts ein, wo man die herbekommen sollte.
Ich denke, dass das die Schaltung von www.digitaler-drehzahlmesser.de ist oder eine ähnliche.
MfG Xelurion
1. Solltest Du wissen, wo die KMVA an die Versorgungsspannung (6V ? 12V ?) angeschlossen wird,
2. welcher Eingang der KMVA, mit einer Gleichspannung versorgt, für das auf und ab der LEDs verantwortlich zeichnet und welche Spannungen dafür benötigt wird,
3. aus der Generatorspannung einer Spule Deines Mopeds die Frequenz (~Drehzahl) des Motors über eine Komparatorstufe gewinnen,
4. das so gewonnene Rechtecksignal zu kurzen Impulsen machen,
5. das ganze aufintegrieren und so limitieren, dass bei maximaler Drehzahl die vom KMVA geforderte Spannung erreicht wird.
So hast Du eine Spannung erzeugt, die der Drehzahl Deines Mopeds proportional ist...die (Wechsel-)Spannung an einer Spule ist das sicher nicht.
Gruß aus Braunschweig
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