Ahoi!
An meinem Star (SR 4-2) ist der Vergaser 16 N 1-1 mit der Gummi-T-Muffe verbaut. Er hat die vorgeschriebene Bedüsung, Teillastnadel ist in der richtigen Kerbe. Dennoch geht die Kiste unter Last in die Knie. Der Leerlauf ist wunderbar.
Ich glaube mal gelesen zu haben, da gings um die frühen KR 51 ohne Strich und Zusatzzahl), das wenn man einen 16 N 1-1 annem M 53/1 ohne den Zwischenflansch betreiben sollte. Hab ich das richtig in Erinnerung? Momentan finde ich nicht allzuviel zu dem Vergasertypen innem SR 4-2. War der 16 N 1-1 Serie bei den Staren von 1966?
Gruß und Dank Moe