Die Teillastnadel welche wirkung hat se auf den jeweiligen Vergaser?
N1-8 TLN =9
N1-11 " =10 soweit klar
den beide Vergasertypen sind in der bestückung ja gleich bis auf die Nadel.
gibt es erfahrungen btr: verbrauch o.ähnlichen
es muß ja einen Grund geben o.wo liegt da der grund.?
Hallo "NoBock",
ich empfehle, zum besseren Verständnis, folgende Lektüre:
Funtionsprinzip der 16N1 - X Vergasertypen - DDRMoped.de
Wer's noch genauer wissen möchte, kauft sich Jenes:
Der Kupferwurm / Besser machen: Arbeiten an Motorr
Grüße
Gerhard
Die Nadeln sind auf den Motortyp angepasst , der 8 Vergaser für den S 50 Motor
der 11 Vergaser für den S 51 Motor
Wer's noch genauer wissen möchte, kauft sich Jenes:
Der Kupferwurm / Besser machen: Arbeiten an Motorr
Grüße
Gerhard
Natürlich kauft der Interessierte das Buch nicht bei Amazon, sondern beim ums Überleben kämpfenden Buchhändler in seiner Nähe! Zumal die Preise wegen der Buchpreisbindung gleich sind.
Nicht war Gerhard, du hattest nur vergessen es zu erwähnen.
Gruß Peter
Natürlich kauft der Interessierte das Buch nicht bei Amazon, sondern beim ums Überleben kämpfenden Buchhändler in seiner Nähe! Zumal die Preise wegen der Buchpreisbindung gleich sind.
Nicht war Gerhard, du hattest nur vergessen es zu erwähnen.
Gruß Peter
Selbstverständlich !
...( es bestand außerdem die Problematik, dass unser kleiner, aber feiner Buchladen in unserer 280 Seelen-Gemeinde leider keinen eigenen Web-shop betreibt, dessen Link man hätte nutzen können, um das Buch hier zu posten )
Nein, als bekennender Gutmensch unterstütze ich natürlich den kleinen Einzelhandel und kaufe z.B. meine Moppedteile ( sofern über ihn besorgbar ) ausschließlich bei meinem Lieblingshändler.
Grüße
Gerhard
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