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Thema: Danke ......... Anke,


  1. #33
    Phoenix
    Gast

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    herzlichen glückwunsch zur bestandenen theorie, ice!

    um deine praxisstunden beneid ich dich sehr. ich hab zwar nun moppeds, aber zum fahren komme ich nicht dumm gelaufen.

    du suchst was mit beiwagen? willkommen im club... halt für mich die augen auf nach dem eisenschwein und siehe vielleicht hier...

    MZ 500 R Fun mit Superelastik

    gleiches modell wie meine 500er und eben mit seitenwagen. interessiert mich auch, aber der umbau meiner dafür wird wohl zu heftig.

    mfg
    anke

  2. #34
    Zahnradstoßer
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    ...also würde mich wundern, wenn man mit nem Motorradlappen allen Ernstes länger als nötig nur 250 ccm fährt!

    Zuviel Leistung gibts eigentlich nicht, zumindest keine, die man bezahlen kann *g*

  3. #35
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    1.424

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    ´ne Bekannte will Ihre Dragstar abstoßen weil se sich ´ne VMax besorgt hat - und hat se mir prompt angeboten...
    Denke aber nicht das das Bike groß genug für mich wäre - hab ich schon lange nicht mehr gesehen...
    @ Kurt: Wenn de erst mal spaß gehabt hast anner Schwalbe zu schrauben - dann ist das nächstliegende größere doch eigentlich ´ne MZ!?! Oder? Ich brauch keine unendlichen PS unterm Arsch - für´s Eckenkratzen nehm ich auch weiterhin lieber die Schwalbe die doofen gesichter von den Platikkönigen (mit Leovici& Co.) wenn ich an deren lauthals röhrenden Kisten vorbeiziehe...*YESS*

  4. #36
    Phoenix
    Gast

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    kennt ihr die bmw-werbung? "reite niemals ein pony, wenn du auch ein richtiges pferd reiten kannst!" oder so ähnlich....

    an der werbung ist schon was dran, aber ich darf zwar alles fahren und ich trau mir auch durchaus den vernünftigen umgang mit zB der mz 1000 s oder meiner traum-ninja zu. aber was kommt danach? als steigerung?

    warum also nicht langsam steigern? von schwalbe zu 250er zu 500er zu 1000er, von ninja zu ducati oder so?

    so bleibt immer dir vorfreude auf die nächste stufe

    @ice: wenn du deinen lappen hast, dann kommst du direkt danach mal nach del oder ich nach ol und dann fährst du meine etz 250. wenn du magst, kannst du sie auch mal für ein wochenende mitnehmen und gucken, ob das wirklich was für dich ist. für mich ist sie größenmäßig prima, aber für dich könnte es unbequem sein.

    mfg
    anke

  5. #37
    Restaurateur
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    Die Steigerung kommt immer ganz auf`s Gehalt an nich wahr?!

    ich weiß auch nich...wenn ich mir ein Motorrad kaufen würde, dann sicherlich keine Reisschüssel oder irgendwas was "Ninja" heisst.
    ich würde mir eher was Harley-artiges kaufen, oder ne schöne Touren-Cross-maschine àla BMW R 1200 GS !

    Das iss doch mal was schönes!

  6. #38
    Tankentroster
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    Das mit dem Steigern (wollen) geht schneller als man denkt....hab bei den letzten Passfahrten gemerkt, dass ne 500`er halt net das Drehmomentwunder ist....ich liebäugel (wenn der Bausparer durch ist ) mit ner Suzi SV 650 .....sind immerhin schon 70 PS...die Steigerung wäre dann wohl die 1000`er mit 114 Pferdchen...mal schaun...

  7. #39
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    Emden- Ostfriesland
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    1.424

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    @ Star: Seit die 1200er raus ist wirste mit den 1150er GS totgeschmissen - allein das Fahrwerk soll schon bedeutend besser sein
    ....wäre (wenn´s net so teuer wär!) auch was für so lange Jungs wie mich...
    einzige Alternative: Chopper mit EXTERM weit vorverlegten Fußrasten!

  8. #40
    Kettenblattschleifer Avatar von trollaxt
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    Original von Icehand:
    ...
    einzige Alternative: Chopper mit EXTERM weit vorverlegten Fußrasten!

    ...solange du nicht dem vorderrad in die quere kommst...

  9. #41
    Phoenix
    Gast

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    ne, nix chopper, nix harley, nix bmw bei mir...

    die fette mz oder die ninja (von der ich jetzt seit 15 jahren träume) oder noch eine gewisse andere kleine gemeine kawa...

    mfg
    anke (die am liebsten erst einmal endlich ihre 500er bei sich hätte )

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