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Thema: Was ist es denn nun?! Zylinder, Kolben oder doch Getriebe


  1. #17
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    Naja, wie du selber festgestellt hast, hat das Ding mehr Blowbyspuren. Mehr Öl im Abgas, ändert das Abgasverhalten. Theoretisch dreht das Ding schneller hoch, anderes Abgasverhalten. Und ja Abgas und Geräuschverhalten ist dehnbar.

    MfG

    Tobias

  2. #18
    Kettenblattschleifer Avatar von Schwalben_BK
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    @Jay, die Jungs reagieren auf den Verdacht von Fusseltuning extrem empfindlich, finde ich auch ok!

    Hier schneien ständig irgendwelche grünschnäblige Eintagsfliegen rein und Fragen, meistens nicht direkt, warum die Karre nicht mit ihrem 75ccm-Zylinder läuft.

    Ich glaube aber nicht, das du auf dieser Schiene fährst und nur einfach noch nicht genügend Erfahrung hast - die kommt aber noch...wenn du dir und dem Forum etwas Geduld gibst

    Zu deiner Frage (die bisher keiner beantwortet hat...)
    Falschluft kannst du am besten mit Bremsenreiniger prüfen. Zum Beispiel, wenn du diesen bei laufenden Motor auf den Vergaserflansch sprühst. Geht die Drehzahl dann runter, zieht der Motor hier Falschluft (vermutlich aufgrund eines gewölbten Vergaserflansches oder einer ollen Dichtung)

    Grüße Boris
    SR2E, Bj. 1960; Schwalbe KR 51/1 K, Bj. `80; S51B2-4, Bj.`88

  3. #19

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    Danke Boris �� Solche antworten helfen mir doch ein ganzes Stück weiter. Du hast recht ich bin relativ neu auf dem Gebiet, wie zuvor schon erwähnt, hab ich es immer machen lassen weil iich eben keine Ahnung von all dem hatte doch das möchte ich gerne ändern schließlich macht es eine Heiden Laune selber zu schrauben und dabei die Maschine und deren Technik von Grund auf verstehen zu lernen. Ok dann belasse ich es bei einer Belehrung von euch, denn ich bin ehrlich keine grünschnäblige Eintagsfliege die Fusseltuning betreiben will ��
    Ok das versuch ich mal wenn es trotz neuer Garnitur immer noch rasselt��
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  4. #20
    Kettenblattschleifer Avatar von Schwalben_BK
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    Zitat Zitat von J-son Beitrag anzeigen
    Du hast recht ich bin relativ neu auf dem Gebiet, wie zuvor schon erwähnt, hab ich es immer machen lassen weil iich eben keine Ahnung von all dem hatte doch das möchte ich gerne ändern schließlich macht es eine Heiden Laune selber zu schrauben und dabei die Maschine und deren Technik von Grund auf verstehen zu lernen.
    ...und ich würde sagen - hier setzen wir neu an und schauen was draus wird

    Viele gute User geben gerne Ratschläge aber es wird auch erwartet, das man sich mit der "Literatur" beschäftigt.

    Tip: wenn du irgendwo hängst, ist es sinnvoll den Hintergrund / die Informationsquelle kurz zu erwähnen / erläutern...dann wird alles gut

    Wir kriegen auch dein Moped zum laufen!

    Grüße Boris
    SR2E, Bj. 1960; Schwalbe KR 51/1 K, Bj. `80; S51B2-4, Bj.`88

  5. #21

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    Zitat Zitat von Schwalben_BK Beitrag anzeigen
    Viele gute User geben gerne Ratschläge aber es wird auch erwartet, das man sich mit der "Literatur" beschäftigt.
    Forenregel 2.4 Tuning ... Grade nochmal angeschaut, kann ich auch nachvollziehen und entschuldige mich für meine Unwissenheit das ich einem Tuning Kolben verbaut bekommen habe. Genug von der schese wir du sagtest hier wird neu angesetzt. Und danke nochmal an euch alle :)
    Ich hoff's schönen Abend noch :)
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