hi,
habe zwei fragen zu motordichtungen bei der S50.
die kurbelwelle ist auf beiden seiten mit einem simmerring abgedichtet, korrekt? stimmt es auch, dass der simmerring bei diesem motor noch HINTER dem kugellager sitzt, wenn ich von beiden seite wechseln will? also muss ich den motor spalten?
oder kann ich z.b. auf der kupplungsseite den deckel abnehmen, die mutter vom kurbelwellenzahnrad abnehmen, zahnrad abziehen und dann diesen sprengring zusammendrücken, rausmachen und dann das kugellager entfernen? normal ist das kugellager aber gepresst, wie kriege ich das dann rausgezogen nach aussen?
hab mal ein bild angehangen... bei der S51 kenne ich es ja so, dass der simmerring aussen liegt.
zweite frage: bei der ölablassschraube ist es richtig, dass dort keine dichtung zwischen ist?
danke für eure hilfe
mfg