Was ist bei einer DUO zu beachten?

Ich würde sagen das duo müsste weitest gehens komplett sein.
Das verdeck muss auch i.o. sein. Denn ersatz ist teuer.
Das vordere blech sollte auch keine beulen haben.
Seitenteile und kotflügel könnte man voner schwalbe nehmen.
Preis, da sehr hoch nen preislichenrahmen zu sagen ist schwer.

letztens ist bei ebay n duo in eigentlich noch recht guten, reparaturbedürftigen zusatnd für 285€ verkauft worden.
ich habe für mein duo 500€ ausgegeben und ds war dann reinsetzen und losfahren, wobei ich beim kauf mehr wert auf technische funktion geachtet habe als auf optik. anstatt des stoff-verdecks hat meines ein alu-dach mit fester tür und plastik-fenstern. dadurch war es im innenraum absolut trocken und dementsprechen gut erhalten.
also ich würde jetz mal so einfach behaupten, das man ein "gepflegtes duo" wie du es nennst wohl erst so ab 400€-500€ und darüber bekommt. alles was darunter ist ist fast schon ein schnäppchen, wenn es gepflegt ist. blechteile sind mitunter recht teuer, zumal die kotflügel hinten nur bedingt von den schwalben übernehmen zu sind (nicht ohne schweißarbeiten). vorderrad (schwinge, federbeine, schwingenträger, kotflügel) hingegen sind identisch mit der schwalbe.

Hallo,
was super wichtig ist ist das das Duo eine Fahrgestellnummer hat. Diese befindet sich unter dem Tank auf dem Typenschild, sehr selten ist diese auch am Einstig unten links im Knieblech (verstärkung) eingeschlagen. Sonst ist 400-500€ eine gut Hausnummer für eine 4/1, eine 4/2 wirst du wohl nicht unter 800-1500€ bekommen. Wenn das Verdeck hin ist, kostet das ca. 130€ neu, Verdeckgestelle hat Bea (http://www.ddr-2takt.de) auf Anfrage. Vorsicht ist auch geboten wenn schon jemand gebastelt hat und dadurch evtl. die ABE erloschen ist, z.B. nicht mehr der orginal Halbautomat-Motor eingebaut ist sondern ein M541 was von einigen gerne gemacht wird, ic rate davon aber ab.
mfg
Oliver aus PB

http://www.simson-duo.com