ebay,die xxxxte

hm. so im stil von englischen vespas.
die idee iss eigentlich garnich mal schlecht, sieht aber trotzdem zum lachen aus

der is ja süß! also, ich finds lustig.

...aber, sag mal is dat nich schon...*grusliges licht und böse musik* tuning?

greetz

Ach ja so ein misst ist erlaubt aber ich darf Mein Kennzeichenn nicht an der Seite anbringen !X(

Trotzdem respekt dem erbauer da muss man erstmal drauf kommen !

das dind iss doch ko**hässlich...also ich weiß ja nich...:D

Zitat

Original von FlyingStar:
das dind iss doch ko**hässlich...also ich weiß ja nich...:D

Also ich finde es weder schön noch häßlich, sondern für seine Zweck ganz praktisch. Wem's nicht gefällt, der muß ja nicht mitsteigern.
Ich finde eher die Anmerkung 'springt schlecht an' bemerkenswert, vielleicht kann da jemand, der sich auskennt, helfen!
Viele Grüße
Robbikae

Ich finde, das Teil sieht absolut zum Fürchten aus!!!
Wer will denn soviel unnützes Geraffel mit sich rumschleppen?
Mit soviel Zusatzgewicht fährt sich der Hobel doch
wie ne Einbauküche bei Gegenwind...
Aber ich hab eh nicht soviel für Full Dresser übrig!
Da sind mir echte Chopper schon lieber. Tief sitzen,
hoch greifen und nichts dran, was man nicht zum Fahren
braucht!
Nur meine Meinung...
Philip

Zitat

Original von Schakal:
Ach ja so ein misst ist erlaubt aber ich darf Mein Kennzeichenn nicht an der Seite anbringen !X(

Trotzdem respekt dem erbauer da muss man erstmal drauf kommen !

Das Ding ist noch nicht verkauft (gerade nachgesehen) und steht jetzt bei 111 EUR. Bloß ob das alles erlaubt ist, ich weiß nicht Die Anbauteile haben bestimmt keine ABE, und bei ner Einzelabnahme währe das Teil bestimmt viel teurer im Angebot

Alles korrekt Richy!

Aber ich meine, ich hätte schon an anderer Stelle darüber
referiert. Egal...
Ape-Hanger (also extrem hochgezogene Lenker) sind schon
Chopper-typisch. Das choppen wurde in den 40er und 50er
Jahren erfunden. Und zwar in erste Linie von den Hells Angels
in der Bay-Area um San Francisco herum. Das waren häufig
Army-Veteranen, die sich bewusst gegen den damals vorherschenden
"sauberen" Biker-Style gewand haben. Aus der Zeit kommt auch
der 1%er Zeichen. Nämlich das eine Prozent der Biker, die
ihre Hobel komplett umgebaut haben. Schutzbleche weg, Anbauteile
weg, dafür Haken- und Malteserkreuze dran. Hinten nach
Möglichkeit kleine, fette Reifen rein und vorn groß und dünn.
Hauptsache die Spießer-Biker provozieren. Choppen halt...
Dem entgegen stehen die sog. Full Dresser. Das waren häufig
Angehörige von ethnischen Gruppen (Schwarze, Mexikaner, Hispanos), die mit diesem Look angeben wollten. Also: Fett Chrom, Satteltaschen,
wilde Lackierungen, Sissybars usw usw...
Eins hatten sie aber alle gemeinsam: V2-Maschinen, made in
Milwaukee!

Sorry mal wieder für Extrem-Off-Topic.

Philip

p.s. Sonny Barger, der Gründer der Angels, meinte aber mal, er
wäre viel lieber BMW gefahren – aber man kam halt nicht ran
an die Hobel. Ganz zu schweigen von Ersatzteilen...

ich denke der typ wollte aus der sr50 keinen chopper machen, sonder sone ksite wie sie die mods früher gefahren haben.
Mod´s = englische jugenbewegung der 70er und 80er jahre, trugen aus prinzip anzüge und fuhren vespa

und so >klick< sah das ganze dann aus

Geschmackssache halt, meiner isses nich

.oO(Obwohl ne Vespa hätte ich ja schonmal, nur der anzug fehlt mir noch )

Zitat

Original von Negerkalle:
Aus der Zeit kommt auch der 1%er Zeichen. Nämlich das eine Prozent der Biker, die ihre Hobel komplett umgebaut haben.

Danke, Dozent Kalle!

Mir ging in diesen späten Stunden ein Lichtlein auf. Nun weiß ich, was es mit diesen omniösen 1%-Patches auf den Kutten der Bandidos auf sich hat.

Gruß
Al

Hi Al,

das mit den Einprozentern heißt natürlich mehr als
nur den Hobel umzubauen.

Aber genaueres findest Du hier

Grüße aus Al-Döner!

Philip

p.s. Wer sich für Motorrad-Stories interessiert, dem
kann ich nur die Bücher von Sonny Barger ans Herz legen.
Lesen sich gut – und man bekommt Lust zu faaaaaaaaaaaahren!