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Thema: Echt DDR??


  1. #1
    Flugschüler Avatar von Sailorman112
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    Standard Echt DDR??

    bin beim surfen auf das hier gestossen,,
    orginal ddr??
    dann nur 20 euro??
    geht das überhaupt??
    http://www.sausewind-shop.com/katalo.../si2206269/cl/

  2. #2
    Urgestein
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    Das geht schon, ist ja nicht der verchromte sondern der emailierte Auspuff! Den will auch kaum einer haben, Gründe könnten zum Beispiel sein, dass der splitterfrei kaum einzubauen ist! Am Krümmer wird es bei Einbau garantiert splittern, bei abbocken des Möps sowieso! Jeder Stoß, jede Unachtsamkeit wird dir mit Macken in der Beschichtung quitiert. Was bei der verchromten Ausführung natürlich nicht so schnell passiert. Die Beschichtung war auch nur eine Übergangslösung, weil Chrom teuer und daher Mangelware war!
    Würde das Teil keinem so recht empfehlen wollen!

  3. #3
    Flugschüler Avatar von Sailorman112
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    guuut zuuu wissen,,,
    ;-)
    danke!!!

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ich find das Ding gut. Gonzo is halt nen grobmotoriker

  5. #5
    Flugschüler Avatar von Sailorman112
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    Standard ;-)

    aber gammelt das ding denn schnell??
    kann doch eigentlich nicht,, oder?

  6. #6
    Restaurateur Avatar von poss
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    Aber man könnte endlich eine originale Auspuffanlage verchromen lassen.

  7. #7
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    Das wäre eine Überlegung wert!
    @Airhead:
    Danke, aber ich weis ja, das du es nicht besser könntest!

  8. #8
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Zitat Zitat von poss
    Aber man könnte endlich eine originale Auspuffanlage verchromen lassen.
    Mh..... jein . Kein Betrieb würd so einfach ne 2takt anlage in die Bäder hängen. Das ist danach versaut und muss getauscht werden.

    Man kann aber eine Nachbauanlage kaufen (unbenutzt) und diese Endchromen lassen und dann qualitativ besser neuverchromen.

  9. #9
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    Zitat Zitat von Airhead
    Mh..... jein . Kein Betrieb würd so einfach ne 2takt anlage in die Bäder hängen. Das ist danach versaut und muss getauscht werden.
    aber die Auspuffe sind doch neu, wieso dann Nachbau?

  10. #10
    Simsonschrauber Avatar von Castaneda
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    Zitat Zitat von Gonzzo
    Das geht schon, ist ja nicht der verchromte sondern der emailierte Auspuff! Den will auch kaum einer haben, Gründe könnten zum Beispiel sein, dass der splitterfrei kaum einzubauen ist! Am Krümmer wird es bei Einbau garantiert splittern, bei abbocken des Möps sowieso! Jeder Stoß, jede Unachtsamkeit wird dir mit Macken in der Beschichtung quitiert. Was bei der verchromten Ausführung natürlich nicht so schnell passiert. Die Beschichtung war auch nur eine Übergangslösung, weil Chrom teuer und daher Mangelware war!
    Würde das Teil keinem so recht empfehlen wollen!
    Ich hab so n emailliertes Teil bei mir dran und bin damit recht zufrieden. Der Krümer ist allerdings verchromt. Wenn ich den Puff ordentlich putze, sieht der aus wie neu. Keine Macken, keine Kratzer. Der ist echt robust.

  11. #11
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    Zitat Zitat von Airhead
    Zitat Zitat von poss
    Aber man könnte endlich eine originale Auspuffanlage verchromen lassen.
    Mh..... jein . Kein Betrieb würd so einfach ne 2takt anlage in die Bäder hängen. Das ist danach versaut und muss getauscht werden.

    Man kann aber eine Nachbauanlage kaufen (unbenutzt) und diese Endchromen lassen und dann qualitativ besser neuverchromen.
    @ Air, da irrst du!
    Eine neue "Nachbau"-Anlage wird dir jedenfalls hier in der Gegend keiner "Endverchromen"! Habe mehrere Betriebe an der Strippe gahabt, keiner wollte das ohne vorhergehendes "entchromen" beschichten! Jeder wollte erst den "alten" Chrom runterholen. Und das kostet halt auch wieder Knete. Da die emailierten Töpfe neu sind, ist das mit dem versauen der Tauchbäder auch nicht der Fall.

  12. #12
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    klar muss erst der alte Chrom runter, sonst hält das ja nicht.

    Und ja das kostet auch gleich wieder richtig kohle.

    MfG

    Tobias

  13. #13
    Kettenblattschleifer Avatar von junktschep
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    muss dann nicht auch die emaille wieder runter? wenn man da einfach drüberchromt, dann bleibt doch die spannungsempfindliche emaille unter der chromschicht erhalten, oder nicht?

  14. #14
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von junktschep
    muss dann nicht auch die emaille wieder runter? wenn man da einfach drüberchromt, dann bleibt doch die spannungsempfindliche emaille unter der chromschicht erhalten, oder nicht?
    Klar... der Auspuff mit komplett nackig sein, egal ob da Nachbauchrom oder Emailie drauf war/ist.

  15. #15
    Chefkonstrukteur Avatar von Harlekin
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    Zitat Zitat von Gonzzo
    Zitat Zitat von Airhead
    Zitat Zitat von poss
    Aber man könnte endlich eine originale Auspuffanlage verchromen lassen.
    Mh..... jein . Kein Betrieb würd so einfach ne 2takt anlage in die Bäder hängen. Das ist danach versaut und muss getauscht werden.

    Man kann aber eine Nachbauanlage kaufen (unbenutzt) und diese Endchromen lassen und dann qualitativ besser neuverchromen.
    @ Air, da irrst du!
    Eine neue "Nachbau"-Anlage wird dir jedenfalls hier in der Gegend keiner "Endverchromen"! Habe mehrere Betriebe an der Strippe gahabt, keiner wollte das ohne vorhergehendes "entchromen" beschichten! Jeder wollte erst den "alten" Chrom runterholen. Und das kostet halt auch wieder Knete. Da die emailierten Töpfe neu sind, ist das mit dem versauen der Tauchbäder auch nicht der Fall.

    so jetz leiste nochmal was der FLo da geschrieben aht und was du da geschrieben hast


    redest du bei deinem Wibchen auch immer so drann vorbei?
    Jetzt auch mit H Kennzeichen

  16. #16
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    natürlich muss vorher jede Beschichtung runter, das ist doch klar und das kostet nunmal auch richtig Schotter. Genauso wie das neu verchromen.

    Der emaillierte Auspuff hätte sogar den Vorteil, dass man den ggf vorher Sandstrahlen (lassen) könnte.

    Nach meinem Wissen werden die Bäder nur versaut, wenn der Auspuff schon mal im Betrieb war und 2T Schmodder drin war.

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