Einwintern oder fahren?

Also ich rate dir sie in den Keller zu stellen und sie vorher Winterfest machen. Ich verfahre auch so. Im Keller ist gutes Klima ( wenn er nicht gerade feucht ist ) und sie ist dort sehr gut aufgehoben!

Hier steht alles sehr gut beschrieben:
http://www.forumromanum.de/mem…85-753977-lanzfahrer.html

Wenn es ein neu lackiertes, gepflegtes Fahrzeug ist, das du nur selten bewegen willst, würde ich auch eher für Keller stimmen.

Wenn der Keller nicht modert, reicht volltanken und Vergaser leeren schon. Auf keinen Fall mit einer billigen Plastikplane ersticken. Es würde auch nicht schaden, die Schwalbe an ein paar Stellen (Bewegte Teile, Schrauben, etc.) einzufetten und das Blechkleid mit einem Ölgetränkten Lappen einzureiben.

was spricht gegen fahren?

bei uns liegt doch nahezu nie schnee über längere zeit, und bei schnee kann man auch ganz gut fahren mit ordentlicher bereifung...

auch wenns klat möchten vögel fliegen oder? aus wenn es fahre ich...geil is es wenn es kalt is und die sonne scheint!!! ich mag das und einpacken kann man sich immer gut..schal... mütze (überm helm) handschuhe thermohose und ab gehts..

Das musst Du schlussendlich selber wissen.

Entweder du fährst (eine Schwalbe ist ja zum fahren da) über den Winter (dann musst du aber nicht über jeden Rostpickel fluchen...) oder du möchtest ein Schaufenster bzw. Schönwetterfahrzeug und fährst dementsprechend nicht über den Winter.

Für mich ist der Fall klar : Fahren

Genau, nur die Harten kommen in den Garten,ob mit oder ohne Schwalbe!!!

Halt immer schön Fuß runter.
Und evtl Winterreifen.

z.b. Heidenau K42 M+S (46M)

Winterzeit geht der Schwalbe schon ganz schön an die Substanz. Durch Salz und konsorten kann hier und da schon mal Rost entstehen, Alu und Chrom wird unansehnlicher. Dem kann man aber mit entsprechender Pflege entgegen wirken! Ich fahre auch das ganze Jahr.

Nur von der Plastikplane würde ich abraten. Die funktionieren nur als Rostbeschleuniger... :wink: Da mußt du dir irgend etwas anderes ausdenken. Oder halt einmotten wenn sich gar keine andere Möglichkeit bietet.

Ich Fahr auch das ganze Jahr, Reifen brauch ich nun noch ein paar neue, die alten sind nicht mehr schick, Haftung bei nässe gleich 0.

hmm.. also ich fahre auch im winter mal n ründchen, aber nur wenns trocken und schön ist. kälte ist mir egal. mein schwälbchen ist auch eine (sehr gründlich) durchgezogene vollresto die ich nicht verheizen möchte. allerdings steht sie auch ansonsten in einer garage trocken.
durch den alltagsverkehr würde ich sie vll nicht gerade scheuchen. und plane ist auch eher so naja. besser wird die karre da nicht von...

ich bin aus der Alpengegend und der Vorbesitzer ist ein Jahr im Winter jeden Tag gefahren.
Resultat: Speichen, Felgen total verrostet, Schwingen und Federbeine auch.
Lack auch teilweise angegriffen.

Also bei nem restaurierten Moped würd ich gaaanz sicher auf den Winter verzichten ausser du wohnst im höchsten Norden wo es nur kalt ist^^

Ricky

na wat ne frage?!?
fahren natürlich!!!
mit plane wär ich vorsichtig. mache es gezwungenermassen zwar auch so, aber plane kommt am tage runter, auch wenn ich nicht fahre. bei längerem abstellen unbedingt weglassen (extremrostbeschleuniger).
gruss
bobmarlex

Hier in Deutschland ist es ja im Winter eh meistens so das die Straßen komplett Eis und Schneefrei und trocken sind(Außer es hat kurz zuvor geschneit)! Wenn natürlich Schneematsch auf den Straßen ist, spritzt das Wasser und Salz natürlich in alle Ritzen und dort rostet es dann ziemlich schnell!!!

Zitat von nomis

... sie ist super restauriert, komplett neu lackiert und in super Zustand.

Stell' die Karre beim Kumpel in' Keller.

Tip von mir:
einfach alle paar tage mal absprühen, karosserie gut wachsen,pflegen.
Falls du noch nicht hast: Vorder- und Rückblech abschrauben, Kanten abkleben, mit NItro innen reinigen, und innen mit Unterbodenschutz paar Schichten sprühen. Ist prima Schutz gegen Dreck und Rost.
Yo