Hallo,
es ist sicher empfehlenswert die Elektronik abzuklemmen, sicher ist sicher.
Gruß
schrauberwelt
Hallo KielerSchwalbe,
Das Abklemmen der Batterie reicht normalerweise vollkommen aus. (Beim Auto wird ja auch nicht die ganze Elektrik ausgebaut, wenn da was geschweißt werden soll... 
)
Achte aber auch darauf, dass du deinen Zündschalter auf 0 stehen hast!.
Zusätzlich zu der abgeklemmten/ausgebauten Batterie kannst du bei verbauten Elektronik-Bausteine/-Komponenten (egal, ob original oder nachträglich) auch alle Anschlüsse der Elektronikteile für die Zeit der Schweißarbeiten kurzschließen.
Das hat den Vorteil, dass wenn es doch zu Induktionen in den Kabeln kommt, an allen Polen der Elektronik-Komponenten das gleiche Potential anliegt und somit keine schadhaften Ströme in die Komponenten fließen können.
Wenn du Kurzschlussbrücken setzt, dann beachte aber unbedingt, dass du vor dem Wiederanklemmen der Batterie und/oder einem Motorstart diese Kurzschlussbrücken wieder entfernst, sonst mußst du dann wegen deiner Vergesslichkeit mit Schäden in der Elektrik bzw Elektronik rechnen... 
Gruß Frank
Guten Morgen,
theoretisch fließt beim Schweißen der Strom nur zwischen Erdklemme und Schweißstelle, d.h. theoretisch muß man nichts abbauen. Praktisch beschert uns das Leben merkwürdige Übergangswiderstände, z.B. durch Schmutz an der Erdklemme, Lack, Rost ec-trara. Dadurch nimmt der Strom beim Schweißen schonmal wundersame Wege durchs Metall. Wer mal am Auto geschweißt hat und anschließend warme Stellen (die mit dem hohen Übergangswiderstand) gefunden hat, der weiß das! Was tun? Alles was Schaden nehmen kann abklemmen und separat erden (Zündung, Laderegler, Batterie, elektron. Bauteile), wenn die Anschlüsse dabei kurzgeschlossen sind (wie im Beitrag vorher schon beschrieben, gibts auch keinen Ärger!
Guten Flug wünscht Uli
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